中歐班列將深入推動山東經濟發展

濟南開行中歐班列運營主體成立暨現場推進會7日上午在濟南舉行。在此次項目中，濟南鐵路局濟南南站將充分利用三三四處專用線、庫房、貨場及各類設備設施為班列開行做好充足準備。（中新網山東新聞6月7日）Y4W大陸橋物流聯盟

山東省作為國家“一帶一路”戰略規劃的海上戰略支點和新亞歐大陸橋經濟走廊沿線重點地區，不斷擴大對外開放，積極融入和參與“一帶一路”建設。“一帶一路”的倡議加速了山東經濟的發展，為山東全省各地、各行業提供了更多的發展機遇，必將使山東省經濟駛入快車道，繼續造福廣大群眾。Y4W大陸橋物流聯盟

據悉，在本次會議上，擬開通“一主一副”兩條線路的中歐班列。其中，主線為經阿拉山口到波蘭羅茲的中歐班列(運行約17天)，副線為經滿洲里到俄羅斯的中歐班列(運行約11天)。濟南鐵路局濟南南站作為班列的始發站，將全程配合公司運作，確保及時配送集裝箱，同時對于中歐班列實施優先掛運，中途不解體。Y4W大陸橋物流聯盟

山東省作為全國的經濟大省，有著自己得天獨厚的優勢，沿海有青島港、煙臺港、日照港等優良港口，為海鐵聯運創造了條件。臨沂的小商品、淄博的陶瓷、濰坊的蔬菜、煙臺的水果等等在全國甚至東亞地區都是知名的特產，中歐班列的開通將為山東這些產品走向世界創造難得機遇。Y4W大陸橋物流聯盟

此次推進會上還著重強調通過統籌國內國際貨源，主打實現班列“重去重回”，既保證了運輸效率，又能將發展所需資源及時引進來，對山東經濟的發展必將是進一步地促進，山東省將抓住此次開行班列的機遇，謀劃好下一階段發展的重點。Y4W大陸橋物流聯盟

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