泛亞鐵路調(diào)研札記：一條鐵路通我家

６月初的老撾烈日炎炎，吊車(chē)操作員汶米的干勁，比天氣還火熱。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

在中老鐵路六標(biāo)段二分部楠科內(nèi)河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，汶米專(zhuān)注地開(kāi)著他那輛心愛(ài)的２５噸大吊車(chē)。雖然剛加入中老鐵路建設(shè)隊(duì)伍不久，但這個(gè)２４歲老撾小伙子干得挺開(kāi)心。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

汶米的家鄉(xiāng)，在老撾北部古都瑯勃拉邦。那里多山，風(fēng)景秀美，古跡林立，是不少背包客眼中的世外桃源。然而，對(duì)汶米來(lái)說(shuō)，回家的舟車(chē)勞頓，總讓家鄉(xiāng)的風(fēng)景變得不那么美妙。老撾人常打趣說(shuō)，開(kāi)車(chē)去瑯勃拉邦只需拐兩個(gè)彎，一個(gè)是左拐，一個(gè)是右拐。但事實(shí)上，從萬(wàn)象出發(fā)的長(zhǎng)途客車(chē)，通常需要左拐右拐６到８?jìng)€(gè)小時(shí)，才能抵達(dá)瑯勃拉邦。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

汶米對(duì)此深有感受。每次從萬(wàn)象回趟家都苦不堪言，山路顛簸總是讓他覺(jué)得骨頭都快散了架。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

“我在瑯勃拉邦城里長(zhǎng)大，坐車(chē)去那里特別麻煩，因?yàn)樯铰范啵窙r不好，土還大。”他說(shuō)，“我從小就聽(tīng)說(shuō)過(guò)火車(chē)這種交通工具，但從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)，所以，我一直想親眼看看火車(chē)、坐坐火車(chē)，這次沒(méi)想到，能夠親自參與老中鐵路的建設(shè)。”lxB大陸橋物流聯(lián)盟

作為中老兩國(guó)“一帶一路”合作的重要組成部分，中老鐵路北起兩國(guó)邊境磨憨——磨丁口岸，南抵老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)４１４公里，其中６０％以上路段為橋梁和隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速１６０公里，建設(shè)期５年，全線(xiàn)采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國(guó)設(shè)備。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

有意思的是，汶米并不知道這條鐵路會(huì)一直修到自己的家鄉(xiāng)。得知中老鐵路在瑯勃拉邦的標(biāo)段已經(jīng)開(kāi)工時(shí)，他的眼神中竟流露出孩子般的興奮：“是嗎？那太好了！如果鐵路通車(chē)就方便啦。我真想一直干到通車(chē)，然后坐著自己親自參與建設(shè)的鐵路回家。”lxB大陸橋物流聯(lián)盟

飛縱千里山，鄉(xiāng)關(guān)在何方。穿山越嶺、蜿蜒前行的中老鐵路，承載的不只是像汶米一樣的許許多多老撾人的歸鄉(xiāng)夢(mèng)，還有像中老鐵路六標(biāo)段二分部經(jīng)理徐州一樣的千千萬(wàn)萬(wàn)在海外的中國(guó)工程師的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)和思鄉(xiāng)情。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

８０后的徐州算得上是位“年輕的老鐵路”。２００５年從西南交通大學(xué)土木工程系畢業(yè)后，他選擇留在家鄉(xiāng)成都工作，卻沒(méi)想到一天也沒(méi)在家門(mén)口上過(guò)班。從國(guó)內(nèi)的京津城際、廣珠城際、欽北鐵路，到海外的亞吉鐵路、中老鐵路，當(dāng)年的“小鮮肉”在不斷轉(zhuǎn)場(chǎng)的修路人生中鍛造成“小臘肉”，而鐵路卻在他的腳下不斷延伸。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

“１２年彈指一揮間，每天都在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程中度過(guò)，感覺(jué)挺充實(shí)。”徐州說(shuō)，“比如中老鐵路，為了解決當(dāng)?shù)赝临|(zhì)粘性大的問(wèn)題，我們確定了以橋代路的建設(shè)方案，等這座全長(zhǎng)７公里的楠科內(nèi)河特大橋建成后，它將成為中老鐵路全線(xiàn)最長(zhǎng)的鐵路橋。”lxB大陸橋物流聯(lián)盟

耐著高溫燥熱，忍著蚊蟲(chóng)叮咬，徐州熱盼這條鐵路早日通車(chē)，因?yàn)樵谒壑校@也是一條別樣的歸鄉(xiāng)路。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

徐州告訴記者，一年多沒(méi)見(jiàn)到４歲的女兒馨馨，自己本想趁老撾的雨季休假回家看看，但現(xiàn)在雨季也要加緊為旱季施工做準(zhǔn)備，假期看來(lái)是要泡湯了。“不過(guò)也快，等鐵路修好，我老婆就能帶著女兒從成都坐火車(chē)到云南，再一路南下到萬(wàn)象來(lái)看我，想想都期待！”lxB大陸橋物流聯(lián)盟

從萬(wàn)象到瑯勃拉邦，鐵路串起的，是汶米的夢(mèng)和故鄉(xiāng)；從萬(wàn)象到成都，鐵路牽起的，是徐州的家和遠(yuǎn)方。５年后，湄公河畔，待中老鐵路的長(zhǎng)虹架起，心與家的距離，將不再遙遠(yuǎn)。lxB大陸橋物流聯(lián)盟

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