漢產(chǎn)薯片搭上快運班列 讓更多人飽口福

8月12日下午4點42分，編組28輛、滿載280噸漢產(chǎn)薯片的79346次列車，從武漢鐵路局吳家山站開出，經(jīng)京廣線，駛往廣州大朗車站，這是該站本周內(nèi)開出的第三列薯片班列。(8月13日楚天都市報)5Oo大陸橋物流聯(lián)盟

我們正處在互聯(lián)網(wǎng)時代，無論是平常，還是每到節(jié)假日，從快餐、盒飯，到京東、淘寶、天貓等各大電商購物，網(wǎng)絡購物消費極大的激起廣大百姓購物的欲望。特別是去年鐵路部門與電商物流企業(yè)聯(lián)手，開出電商快車，讓“雙11”貨品乘坐高鐵動車直達用戶家門口。鐵路不再缺席“雙11”。博得了廣大喜歡網(wǎng)購的“剁手族”點贊!5Oo大陸橋物流聯(lián)盟

總所周知，鐵路作為大眾交通運輸工具，具有點多線長的優(yōu)勢。特別是隨著我國高鐵通車里程增長，高鐵網(wǎng)絡的完善。高鐵具有時效快、全天候、運能大等獨有運輸優(yōu)勢。武鐵吳家山站貨運站分別在8月7日、10日各開行了一列前往廣州大朗的薯片班列。6天時間內(nèi)開行三趟班列，運輸漢產(chǎn)薯片800余噸、近千萬包，創(chuàng)下了該站相同時間內(nèi)運輸單一品種食品的最高紀錄。5Oo大陸橋物流聯(lián)盟

百事武漢食品工廠年產(chǎn)薯片23000噸，是目前全球產(chǎn)能最大的“樂事”薯片生產(chǎn)線。該班列的順利開行，使薄脆酥、怕擠壓的薯片得以單獨裝箱，不與其他產(chǎn)品混裝, 既凈化了運輸環(huán)境，又能夠有效降低貨損，大大提高了運輸過程中的食品安全可靠性。據(jù)初步估算，采用鐵路運輸與之前的運輸方式相比，節(jié)省費用二成以上。由于近期廣東、海南市場對薯片需求較為旺盛，該公司又追加訂單開行了第三列薯片班列。5Oo大陸橋物流聯(lián)盟

“人民鐵路為人民”是鐵路服務宗旨。隨著社會的不斷發(fā)展，國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)絡編織的越來越密，全國越來越多的縣市地區(qū)通有高鐵。老百姓出行越來越方便，幸福感不斷得到提升。特別是鐵路積極推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應我國快遞業(yè)發(fā)展的需要，加快現(xiàn)代物流企業(yè)建設，不斷推出便民利民貨運服務產(chǎn)品-高鐵快運及快運班列。我想：漢產(chǎn)薯片搭上了快運班列，讓更多人飽口福。5Oo大陸橋物流聯(lián)盟

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