中歐班列成為鐵路貨運(yùn)進(jìn)步的“標(biāo)志”

8月19日2時(shí)36分，隨著X9032次中歐班列(廈門至漢堡)從東孚站駛出，2017年中歐班列開行突破2000列，較去年中歐班列全年開行總量還要多出298列。(8月28日 )OIm大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門的貨物運(yùn)輸當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入到相當(dāng)快速的“軌道”當(dāng)中，很多時(shí)候反映出的是近些年鐵路在抓實(shí)貨運(yùn)組織改革的工作的主要成果，特別是中歐班列的品牌打響之后，鐵路部門的貨運(yùn)工作取得了階段性的工作成績，并為社會各界所高度關(guān)注和支持。OIm大陸橋物流聯(lián)盟

這不，文中所描述的就是一趟中歐班列開行的工作動態(tài)，此次貨源以廈門當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、服裝鞋帽為主。可見如此中歐班列的開行所涉及到的范圍是相當(dāng)寬泛的，而且跨足的領(lǐng)域也是很全面的。OIm大陸橋物流聯(lián)盟

如文中所述，今年以來，在中國鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)下，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司攜手南昌鐵路局，在廈門市政府大力支持下，積極為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，并于今年5月試運(yùn)了第一趟中歐班列。OIm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該班列全程運(yùn)行11800多公里，歷時(shí)16天，與海運(yùn)相比節(jié)省時(shí)間約2/3，成本只有空運(yùn)的1/4。不僅如此，此中歐班列推出后立刻受到了貨主的廣泛關(guān)注，需求旺盛，短短3個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了每周一列的常態(tài)化開行。OIm大陸橋物流聯(lián)盟

隨著時(shí)代的進(jìn)步，鐵路部門的貨運(yùn)發(fā)展相當(dāng)迅速，層層推進(jìn)的運(yùn)作模式都在不段拓展工作思路，探索前行道路，全力保障鐵路貨運(yùn)的健康發(fā)展。OIm大陸橋物流聯(lián)盟

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