中歐班列，豐富的豈止是海淘的購物筐？

自2011年3月19日開出第一列中歐班列以來，至此，中歐班列已開行5000列。（央視新聞網(wǎng)）CYP大陸橋物流聯(lián)盟

6年的時(shí)光走在歷史長河中不過是一瞬間，但是對(duì)于中國鐵路來說，卻又抒寫著厚重的歷史，從無到有，從擇機(jī)開行到常態(tài)化，中歐班列用數(shù)字詮釋鋼鐵絲綢之路的輝煌，隨著貿(mào)易的來往頻繁化，當(dāng)初單一的商品貿(mào)易由初期的手機(jī)，電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到生活所需的各類小商品，西方的葡萄酒，咖啡豆對(duì)于東方的普通中國來說不再遙不可及，淘寶的購物世界再添多彩內(nèi)容，中歐班列，豐富的豈止是海淘的購物筐？CYP大陸橋物流聯(lián)盟

中國的義務(wù)一度以小商品風(fēng)靡世界，伴隨著中歐班列的常態(tài)化開行，尤其是直通西班牙馬德里的班列，更是打造了第二個(gè)中國義務(wù)，如今，馬德里的小商品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲大部分地區(qū)，也使馬德里成為義務(wù)小商品的重要集散地。以前的待機(jī)開行班列，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)約班列，炙手可熱。CYP大陸橋物流聯(lián)盟

從東向西一路走來，中歐班列已形成西，中，東三條固定運(yùn)輸通道，古老的絲綢之路隨著汽笛聲長鳴，又煥發(fā)新的活力，不同的是駝鈴聲演變成列車的歡快汽笛。經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展給中國鐵路提供了前所未有的機(jī)遇，截至目前，52條中歐運(yùn)行路線，32個(gè)城市開行班列，更是輻射12個(gè)歐洲國家32個(gè)城市。密度如此頻繁的中歐班列，在輸送中國制造的同時(shí)也一并帶回西方先進(jìn)的科技和理念，當(dāng)然還有更多西方產(chǎn)品。CYP大陸橋物流聯(lián)盟

如果說淘寶是一件朝陽產(chǎn)業(yè)，隨著歐洲產(chǎn)品的加入，日益豐富的淘寶世界也給民眾增添了更多的選擇空間，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)接地氣，這一切都源自于班列的快捷和性價(jià)比較高，相對(duì)于海云和空運(yùn)來說，一個(gè)是運(yùn)輸周期長時(shí)效性差，另一個(gè)是運(yùn)輸費(fèi)用高昂，最為合理的空間 在“一帶一路”倡導(dǎo)下，班列應(yīng)運(yùn)而生也成為時(shí)下較為流行的國際物流新品牌。CYP大陸橋物流聯(lián)盟

國際間的交往，尤其是貿(mào)易來往，共贏是理念，合作是前提，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，越來越多的中國造開始受到西方的青睞，除了物美價(jià)廉，真誠待人才是贏得西方認(rèn)可的根源，鋼鐵絲綢之路敲開了西方傲慢的經(jīng)濟(jì)大門，種類繁多質(zhì)量過硬的中國商品讓西方的偏見轉(zhuǎn)變?yōu)閷檺?，于是才有了今天的班列運(yùn)行路線的不斷拓展，以至于達(dá)到5000列。CYP大陸橋物流聯(lián)盟

《資本論》里有句經(jīng)典話；經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，同樣，沒有今日中國的強(qiáng)大，“一帶一路”的倡導(dǎo)也就無從談起，更不會(huì)獲得世界多數(shù)國家的響應(yīng)和配合，中歐班列也只會(huì)是一種美好的設(shè)想，世界舞臺(tái)歷來都是強(qiáng)者發(fā)聲，能讓西方折服，尊重的中國，靠的就是臥薪嘗膽式的發(fā)展，奇跡是創(chuàng)造出來的，但是也可以說奇跡是汗水加智慧的必然結(jié)晶。中歐班列是開啟世界大門的一把鑰匙，今后還會(huì)漸行漸遠(yuǎn)，通過班列打造世界大舞臺(tái)，中國有這個(gè)能力，并且一定會(huì)做到。CYP大陸橋物流聯(lián)盟

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