為中歐班列品牌戰略成功叫好

9月12日中國一帶一路網報道了《前八月鐵路貨運高速增長中歐班列開行突破5000列》，該報道稱“截止2017年9月7日，中歐班列已經累計開行突破5000列”。可以說，自2016年6月8日統一品牌以來，市場持續叫好，粉絲越來越多，形勢喜人，這是推進“一帶一路”建設“看得見、叫得響、有影響”的重要收獲和標志性成果，確實值得點贊！3JI大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列2015年開行了800多列，2016年開行了1700多列，到2017年預期將突破4000列了。特別是在2016年6月8日實施統一品牌以來，僅僅一年多時間就已開行3000多列。財新網曾報道“中歐班列第一個千列歷時四年七個月才完成，第二個千列用時八個半月，第三個千列用時六個月，第四個千列用時五個月，第五個千列僅用時三個月”。從市場培育過程看，中歐班列產品越來越受到廣大客戶青睞，近期三個月就完成一千列，可見班列產品日漸成熟，形勢喜人，品牌營銷效果進一步顯現。3JI大陸橋物流聯盟

應該說，中歐班列確實具有安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢，已成為國際物流陸路運輸的骨干方式之一。而鐵路部門聯合國家有關部門、有關省市聯合進行產品設計，進行統一品牌、統一標識，對品牌建設、班列命名、品牌標識、品牌使用和品牌宣傳進行統一規范和管理，值得肯定。這既有利于集合各地力量，促進內部良性競爭，增強全程服務能力，打造具有國際競爭力和信譽度的知名品牌，對推進中歐班列健康有序發展，釋放絲綢之路經濟帶物流通道潛能；也有利于鐵路部門探索品牌營銷戰略，推進融合發展，增創物流競爭優勢，釋放物流潛力，落實供給側改革助力降低社會物流成本。3JI大陸橋物流聯盟

期待鐵路部門繼續深化融合發展，加快復制中歐班列成功做法，大力推進貨運改革，為降低社會物流成本做出更大貢獻。3JI大陸橋物流聯盟

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