中歐班列打造“走出去”與“引進來”雙面名片

記者日前獲悉，截止2017年8月底，中歐班列(鄭州至慕尼黑)累計開行784班次，運輸貨物39.44萬噸，貨值40.89億美元。(9月24日《陜西日報》)gdp大陸橋物流聯盟

2013年7月，始發于鄭州市的“中歐班列(鄭州)”滿載貨物一路向西，穿越萬里到達德國漢堡，被認為開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。經過4年的不懈努力，中歐班列(鄭州至慕尼黑)開行頻次已達到每周8班去程、6班回程對開，成為實現高頻次對開“滿去滿回”的中歐班列。gdp大陸橋物流聯盟

中歐班列實現“走出去”與“引進來”的雙贏狀態。中歐班列(鄭州至慕尼黑)的開通直接開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”，將中國的貨物一路向西抵達德國漢堡，不僅為中國品牌打開了廣闊的市場，還擴大了市場的份額，從而增強了品牌的影響力，與此同時，中歐班列的名片在中國與歐洲亮相。gdp大陸橋物流聯盟

中歐班列延續“絲綢之路”的橋梁精神。古有“絲綢之路”的繁盛景象，為后世發展帶來無限啟迪，實現“走出去”與“引進來”的雙贏狀態。會伴隨著更多的商家將自己的產品通過鄭州至慕尼黑鐵路大通道發往沿線各國，為班列的常態化開行提供重要的貨源支持，為中歐貿易未來發展營造出更為廣闊的空間。兩地雖然那么遠，卻那樣近。gdp大陸橋物流聯盟

團結就是力量，合作才能共贏。中歐班列的開行進一步鞏固了中國與沿線國家和地區的經貿關系，也帶動了沿線國家城市的經濟發展，更是政治、經濟、文化等各方面的溝通和交流，通過中歐班列讓中國與世界各國，尤其是歐洲國家緊密連接在一起，向世界傳遞中國好聲音。gdp大陸橋物流聯盟

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