德國港航人物——杜伊斯堡港集團(tuán)主席史塔克（Erich Staake）

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德國北威州的杜伊斯堡位于萊茵河和魯爾河交匯之處，擁有全球最大的內(nèi)陸港，年吞吐量約為4百萬標(biāo)準(zhǔn)箱。flY大陸橋物流聯(lián)盟

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杜伊斯堡港集團(tuán)主席埃里希·史塔克（Erich Staake）1953年出生于德國下薩克森州的希爾德斯海姆市，擁有工商碩士學(xué)位。史塔克先生擔(dān)任杜伊斯堡港集團(tuán)主席已有19年。在不到20年間，他把杜伊斯堡這座舊礦城轉(zhuǎn)變成了著名的內(nèi)河港口，因而是德國港航界一位廣受敬重的行家。flY大陸橋物流聯(lián)盟

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在接受德國交通報(bào)針對(duì)德國港口發(fā)展的采訪中，史塔克先生特地提到：“從國家戰(zhàn)略的層面上看，我們需要把威廉港發(fā)展好，因?yàn)檫\(yùn)力超過2萬標(biāo)準(zhǔn)箱的大船業(yè)已是既成事實(shí)。威廉港是大船時(shí)代的最大受益者，將進(jìn)一步提升貨物樞紐的功能。作為德國最大的內(nèi)河港，杜伊斯堡港希望加強(qiáng)與威廉港的合作。從今年5月起，每周已有一班集裝箱專列在兩座港口之間穿行。”flY大陸橋物流聯(lián)盟

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得益于獨(dú)特的戰(zhàn)略位置和便利的交通銜接，威廉港是德國西部萊茵-魯爾工業(yè)區(qū)首選的德國出海口。早在2013年7月，杜伊斯堡港務(wù)集團(tuán)已成功進(jìn)行了杜伊斯堡-威廉港集裝箱專列的技術(shù)測試。460米長的集裝箱專列從杜伊斯堡出發(fā)，途徑奧斯納布呂克、不來梅和奧爾登堡，用時(shí)8小時(shí)抵達(dá)威廉港EUROGATE碼頭。當(dāng)時(shí)，史塔克先生表示了：“我深信，威廉港將會(huì)取得積極的發(fā)展。我們支持威廉港的發(fā)展。希望這班專列不光停留在技術(shù)測試上。” 有關(guān)政府部門也大力推動(dòng)這條新專列的開行。時(shí)任德國北威州經(jīng)濟(jì)部長的Garrelt Duin和下薩克森州經(jīng)濟(jì)部長李斯（Olaf Lies）均明確表明支持對(duì)這一班列常態(tài)化運(yùn)行。flY大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過四年的艱辛努力，今年5月，這一計(jì)劃變成了現(xiàn)實(shí)。杜伊斯堡港與威廉港之間的集裝箱列車暫定為每周一班。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)列車每周五從杜伊斯堡出發(fā)，周六早晨抵達(dá)威廉港，周日再攜帶進(jìn)口貨物返回到杜伊斯堡。杜伊斯堡港鐵路公司還計(jì)劃增加班次，以滿足線路需求。flY大陸橋物流聯(lián)盟

4月份以來，威廉港集裝箱港區(qū)的鐵路銜接有了長足的發(fā)展。目前，威廉港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)站每周處理多達(dá)25趟班列。鐵路銜接一覽表可以參見EUROGATE網(wǎng)站。flY大陸橋物流聯(lián)盟

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