萬州力爭今年開通至蘭州集裝箱班列
2017-09-30 09:08:03
Landbridge平臺
小編從萬州區物流辦獲悉,萬州通過加大物流通道建設,提升了萬州乃至三峽庫區物流輻射半徑,今年1-8月全區貨運量5899萬噸,同比增長15%,港口貨物吞吐量1314萬噸,同比增長16.1%。
截至目前,萬州已開通了“蓉萬”、“西萬”、“攀萬”鐵路集裝箱班列,“滬萬”集裝箱始發班輪,川東北、湘鄂西、陜南、渝東南、黔東北等,周邊地區經萬州中轉的物流量快速增加,
數據顯示,萬州港貨物吞吐量過境物資占70.6%,鐵路貨運80%以上來自四川,貿易業商品銷售總額中銷往區外的比重達到63%。區物流辦相關負責人介紹,接下來萬州在構建物流通道上狠下功夫,圍繞構建長江上游重要臨港經濟產業基地總體要求,以提高物流效率、降低物流成本為目標,減少資源消耗、加快流通速度,著力構建現代物流服務體系,促進物流業轉型升級。
具體主要圍繞“鐵路”、“水運”、“航空”、“公路”等物流通道進行推進。
鐵路方面
加快萬州至重慶(貨運)、 至達州(復線)、至宜昌(長江北線)等鐵路建設,構建萬州承東啟西、南北通暢的鐵路運輸格局。
公路方面
加快推進萬州經城口至安康、經利川至黔江的高速公路建設,構建萬州東進西出、南來北往的快速通道。
航空方面
加快推進萬州機場擴建工程,力爭新增萬州至蘭州、武漢、鄭州、南寧等地航線。
港口建設
則加快推進新田港建設,加快規劃和推進雙周港區建設,將萬州港口的功能延伸到成都,西安、蘭州等地,建立無水港區。
同時,在現已開通的“西萬”、“攀萬”等集裝箱班列的基礎上,力爭今年開通萬州至蘭州集裝箱班列。
此外,通過發揮口岸優勢,使長江經濟帶和絲綢支路經濟帶的物流和運輸資源向萬州集中,使萬州的物流總量和貨物吞吐量實現年均20%以上的增長速度。
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