加減乘精準運算——讓中歐班列(蓉歐快鐵)跑得更快、更暢
2017-10-11 08:56:29
Landbridge平臺
常言道 一生二 二生三 三生萬物,
天地之事,說來不過是事物之間的加減乘除,
當這些運算規則運用到中歐班列(蓉歐快鐵),
又會為我們呈現何種精彩呢?
加、減、乘、除——是構建平衡的法則,
工業的平衡在于制作與使用過程中的“多快好省”;
建筑的平衡在于堅固、舒適、美觀;
農業的平衡在于因地制宜、廣種薄收……
而中歐班列(蓉歐快鐵)的平衡在于更快、更暢!
截至9月10日,中歐班列“蓉歐快鐵”今年已開行508列。其中,去程309列,返程199列,同比增長一倍,開行數量位居全國第一。
盡管蓉歐快鐵開行數量位居中歐班列首位,
但如何繼續保持領先,跑得暢,跑得快?
眾大咖出謀劃策:
加減乘三則運算
——讓中歐班列(蓉歐快鐵)跑得更快
增加貨物種類先要填飽肚子
做加法
從中歐班列(蓉歐快鐵)運出去的貨物多,運回來的貨物少。
下一步,我省還將進一步發揮指定口岸的作用,將國外豐富的肉類、優勢產品等通過中歐班列(蓉歐快鐵)進口到四川。
西南財經大學中國(四川)自由貿易試驗區綜合研究院副院長霍偉東看來,需要把沿線包括汽車在內的好產品拉回來。現在鐵路港的優勢主要體現在物流和運輸成本上。
四川出入境檢驗檢疫局副局長敖必強介紹,我省正采取多種途徑增加貨物種類,為中歐班列(蓉歐快鐵)增加貨源。一方面推動“歐亞食品安全大通道”建設,另一方面推進成都鐵路口岸汽車平行進口。
做減法
減少通關時間
優化聯運流程
減,包括兩個方面。
一是減物流成本,一是減通關時間。
敖必強說:
降低物流成本,中歐班列(蓉歐快鐵)有很大潛力可挖,可通過在全國范圍內統一整合貨源,提高運力,來降低運輸成本。
減少通關時間,我省已有諸多探索。四川出入境檢驗檢疫局針對四川自貿試驗區成都青白江鐵路港片區,出臺了12條措施支持中歐班列(蓉歐快鐵)擴能增效,積極創新檢驗檢疫監管模式,進一步優化多式聯運通關流程,確保中歐班列(蓉歐快鐵)貨物檢驗檢疫“零等待”。
做乘法
物流暢通信息流也暢通
如果能讓信息流、物流、資金流順暢起來,將對中歐班列(蓉歐快鐵)發展有巨大的利好,這種推動效應可能是幾何級的。
順暢信息流方面,四川已在探索,例如建立中歐班列(蓉歐快鐵)檢驗檢疫信息化系統;打造鐵海(水、陸)聯運國際中轉(過境)物流通道,實現全口徑進出境班列數據共享等。
韓堅說:“中歐班列(蓉歐快鐵)物流通暢,但信息流不暢。從原理上講,如果有一個信息載體能把航班信息、班列信息打通,將對‘一帶一路’建設作出重大貢獻。”通過打通中歐班列(蓉歐快鐵)的信息流,進而打通國際貿易的信息鏈,將為四川的經貿和國際合作帶來新氣象
加減乘,
三則運算“運算”得當,
中歐班列(蓉歐快鐵)
將自由地飛馳在中國與歐洲之間。
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