多式聯(lián)運，助推鄭州鐵路暢通高效

鄭州市鐵路局消息，11月10日，全國多式聯(lián)運現(xiàn)場推進會在鄭州召開，與會代表實地觀摩鄭州鐵路局圃田物流基地多式聯(lián)運示范工程項目，并為其點贊。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運，是由兩種及以上交通工具相互銜接、轉換運輸而共同完成的運輸過程。具有手續(xù)簡單，一票到底，集裝化運輸，安全環(huán)保、轉運快捷，物流成本低等特點和優(yōu)勢。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州鐵路局作為全路的“樞紐局”“心臟局”，加強同公路、港口的深度融合，發(fā)揮優(yōu)勢，共建體系，強強聯(lián)合，實現(xiàn)了網絡聯(lián)通內外，運轉順暢高效，標準銜接協(xié)同，支撐保障有力，打造鄭州鐵路多式聯(lián)運集疏物流中心，助推河南自貿區(qū)的加快發(fā)展。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，往來于中國和歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

2013年7月18日，中歐班列(鄭州)首列開行。目前載貨總量、每周“8去7回”的往返均衡對開頻次、冷藏箱常態(tài)化運輸、境內外貨源集疏范圍、滿載率、增值服務品種等方面，在全國34個城市開行的中歐班列中保持領先。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

得中原者得天下。中歐班列(鄭州)國內服務企業(yè)300余家，合作伙伴1700余家，境外合作伙伴達780家。國內集疏以鄭州為核心，公路、鐵路運輸網絡覆蓋1500公里半徑區(qū)域，輻射2000公里，覆蓋全國四分之三省份，并通過海運、鐵路和公路過境中轉向東輻射到日本、韓國等亞太地區(qū)。主要貨物為高檔鞋帽和服裝等輕紡類、五金工具、機械配件、電動平衡車、模具等工業(yè)產品以及筆記本電腦、電子元件等電子類產品，食品、化妝品等日用品類。目前，河南省外的貨物運量占到了80%，其中日本、韓國的貨物達20%。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運，就是發(fā)揮鐵路經濟環(huán)保、公路靈活快捷、海運輻射全球的優(yōu)勢，暢通公路、鐵路、港口多式聯(lián)運大通道，全力打造鄭州“無水港”。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

2015年5月15日，鄭州鐵路局、青島港、連云港、鄭州海關、河南國檢等單位在中鐵集裝箱鄭州中心站聯(lián)合成立鐵海聯(lián)運中心，將港口功能向內陸延伸至中心站，實現(xiàn)鐵路和港口功能對接、數據共享。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，天津港也已入駐鐵海聯(lián)運服務中心，8月份天津港(集團)鄭州營銷中心正式掛牌成立。目前，鄭州鐵路局與天津港、連云港和青島港簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

東聯(lián)西進，承南起北。中鐵集裝箱鄭州中心站負責鐵海聯(lián)運班列的受理、堆存、裝車、運輸、開行，港口方派駐人員負責預約、報關、報檢、查驗、訂艙等業(yè)務。目前，鄭州至黃島港、連云港和天津港鐵海聯(lián)運班列，每周2-3列。海關、國檢、鐵路多方聯(lián)動，提高聯(lián)運作業(yè)效率，降低綜合物流成本。今年以來，鐵海聯(lián)運開行111列，預計全年將達130列以上。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

公鐵聯(lián)運班列，就是鐵路按照市場和客戶的需求，而開行的“定點、定時、定線路、定速度、定價格”的運送零散貨物的快速聯(lián)運班列。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州鐵路局積極推廣集裝箱運輸等標準化運載單元運輸;冷鏈、商品小汽車等特貨運輸采取“門到門”全程物流總包模式，開發(fā)多條特貨運輸班列線路;開行高鐵快運“當日達”、“次晨達”、“次日達”、“隔日達”等多元化、多樣化高鐵物流服務，實現(xiàn)了規(guī)模化運輸，市場占有率逐年提高。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

由于手續(xù)簡便，價格優(yōu)惠，時間短，集疏周轉效率高，成本低，深受客戶的青睞。目前，河南省內已有18個車站、17個城市能夠辦理高鐵快運業(yè)務;鄭州至昆明、成都、貴陽、廣州、重慶、烏魯木齊、大連等方向的公鐵聯(lián)運班列。今年以來，公鐵聯(lián)運班列開行1610列70萬噸。其中集裝箱增量90%，占發(fā)送量的34%。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，鄭州鐵路局還大力加強多式聯(lián)運物流基地建設。在鄭州地區(qū)規(guī)劃建設圃田(占楊)一級物流基地，總投資約14.3億元，打造圃田物流基地為鄭州樞紐唯一的綜合性貨場，涵蓋集裝箱作業(yè)區(qū)、包裝成件貨物運輸的快運作業(yè)區(qū)、特貨小商品汽車作業(yè)區(qū)、長大笨重貨物運輸的整車作業(yè)區(qū)以及鐵路局綜合物流園等。目前、圃田物流基地已形成集鐵路“進口糧食口岸”、“進口肉類口岸”及“商品車整車進口口岸”、“國際郵政轉運口岸”于一身，同時提供倉儲物流及配套服務，并辦理集裝箱整列到發(fā)，冷鏈運輸、商品小汽車運輸且兼顧普貨及包裝成件貨物運輸的綜合性鐵路貨運樞紐。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

連通境內外、輻射中東西。猶如毛細血管一般的多式聯(lián)運體系，暢通著“一帶一路”的血脈經絡。鄭鐵人將以十九大精神為指引，學習新思想，鋪就新藍圖，在打造鄭州鐵路多式聯(lián)運體系中主動作為、勇于創(chuàng)新，在推進國家中心城市建設中甘于奉獻、生動踐行。U3J大陸橋物流聯(lián)盟

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