砥礪五年走出去

10月24日，武漢鐵路局金鷹重型工程機(jī)械有限公司為新加坡設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一批TEL地鐵線建設(shè)維護(hù)專(zhuān)用平車(chē)和放線車(chē)，經(jīng)過(guò)新加坡陸路交通管理局驗(yàn)收通過(guò)，正式交付使用。這是該局落實(shí)高鐵“走出去”國(guó)家戰(zhàn)略取得的又一碩果。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，武漢局依托國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，緊緊抓住鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期，把握樞紐大局、客運(yùn)大局、高鐵大局的功能定位，適應(yīng)市場(chǎng)要求、搭建交流平臺(tái)、輸出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，大力推動(dòng)中國(guó)高鐵“走出去”。該局注重科技創(chuàng)新，打造中國(guó)品牌，暢通物流渠道，輸出中國(guó)產(chǎn)品，把中國(guó)的商品、產(chǎn)業(yè)、裝備等傳播出去，不斷擴(kuò)大海外“朋友圈”。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

金鷹重工打響中國(guó)品牌。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)，中國(guó)鐵路工程機(jī)械裝備制造也在大步走向世界。金鷹重工積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，年產(chǎn)重型軌道車(chē)輛、大型養(yǎng)路機(jī)械、電氣化鐵路施工維修檢測(cè)車(chē)輛和城市軌道交通施工維修車(chē)輛等800多臺(tái)（套），成為產(chǎn)品線齊全的高端鐵路裝備制造企業(yè)。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

金鷹重工瞄準(zhǔn)世界技術(shù)最前沿，按照“生產(chǎn)一代、試制一代、研究一代、構(gòu)思一代”的思路，平均每年拿出年銷(xiāo)售額的5％作為研發(fā)投入，大力推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。金鷹重工先后攻克了鋼軌處理、接觸網(wǎng)施工維護(hù)及檢測(cè)、雙動(dòng)力交流傳動(dòng)等9項(xiàng)核心技術(shù)，獲得發(fā)明專(zhuān)利30余項(xiàng)；成功研發(fā)了焊軌車(chē)、打磨列車(chē)、大修列車(chē)等大量新產(chǎn)品，多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了從響應(yīng)市場(chǎng)需求到促進(jìn)鐵路工程機(jī)械發(fā)展，再到引領(lǐng)鐵路施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式革新的轉(zhuǎn)型發(fā)展。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，金鷹重工與“一帶一路”沿線國(guó)家聯(lián)系更為緊密，通過(guò)借船出海、企業(yè)聯(lián)盟、營(yíng)銷(xiāo)代理等形式參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品銷(xiāo)往美國(guó)、巴西、新西蘭、印度、馬來(lái)西亞等20多個(gè)國(guó)家，并在美洲、大洋洲、非洲和東亞、西亞等地區(qū)建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品不斷走出國(guó)門(mén)、走向世界，展示了“中國(guó)制造”在國(guó)際上的良好形象。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

高鐵培訓(xùn)輸出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路企業(yè)在項(xiàng)目與產(chǎn)品“走出去”的同時(shí)，急需大批國(guó)際化人才的支撐。2014年9月12日，武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段迎來(lái)首批51位高鐵學(xué)員。自此，我國(guó)首個(gè)專(zhuān)業(yè)高鐵人才訓(xùn)練基地正式投入運(yùn)營(yíng)。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)段作為全國(guó)鐵路唯一高鐵技能培訓(xùn)準(zhǔn)入機(jī)構(gòu)，緊跟中國(guó)高鐵“走出去”步伐，充分發(fā)揮教育資源優(yōu)勢(shì)，致力于人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)，助推鐵路合作，加強(qiáng)職業(yè)技能交流。截至目前，這個(gè)段累計(jì)培訓(xùn)國(guó)內(nèi)外高鐵各專(zhuān)業(yè)學(xué)員達(dá)63892人次。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路正在以開(kāi)放的姿態(tài)迎接世界各地鐵路人才。這個(gè)段先后舉辦了泰國(guó)、老撾、馬來(lái)西亞、阿富汗、贊比亞、匈牙利、塞爾維亞、坦桑尼亞、哈薩克斯坦等14批涉外鐵路技能培訓(xùn)班，培訓(xùn)涉外學(xué)員400余人次，在傳授技能的同時(shí)，讓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”逐漸成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提升了中國(guó)高鐵影響力。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列擦亮中國(guó)名片。武漢局把開(kāi)好中歐班列作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，加強(qiáng)路地、路企的協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化運(yùn)輸組織和安全管理，使班列開(kāi)行頻次不斷加大、運(yùn)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，讓貨物運(yùn)輸更靈活、高效、便捷。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

武漢局根據(jù)客戶(hù)需求不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，為中歐班列開(kāi)行創(chuàng)造良好條件。目前，該局既有富士康科技集團(tuán)等大型制造企業(yè)的“定制專(zhuān)列”，又有中小外貿(mào)企業(yè)的“公共班列”，也有小微型企業(yè)、跨境電商的“拼箱班列”。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，中歐班列（武漢）首次采用冷鏈技術(shù)，在萬(wàn)里旅途中全程使用冷藏箱，將俄羅斯的液態(tài)牛奶、法國(guó)波爾多葡萄酒從產(chǎn)區(qū)直接運(yùn)回武漢，首次開(kāi)啟了液態(tài)牛奶、葡萄酒的跨國(guó)鐵路運(yùn)輸。在實(shí)現(xiàn)雙向冷鏈常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，除“一帶一路”沿線特色商品可運(yùn)至國(guó)內(nèi)百姓餐桌之外，湖北潛江小龍蝦、武漢梁子湖螃蟹、宜昌柑橘等華中地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品也能通過(guò)冷鏈運(yùn)輸出口海外。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（武漢）已開(kāi)通至德國(guó)、法國(guó)、捷克、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)的12條線路，輻射28個(gè)國(guó)家。從2014年4月班列開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)至2017年上半年，中歐班列（武漢）已發(fā)運(yùn)702列、6.2萬(wàn)余標(biāo)箱，發(fā)運(yùn)總量穩(wěn)居全國(guó)中歐班列城市前列。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（武漢）已發(fā)展成為國(guó)家中歐班列重要物流品牌，成為“一帶一路”貿(mào)易通道的重要載體和鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;新名片”。7F4大陸橋物流聯(lián)盟

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