中歐班列書(shū)寫(xiě)“新絲綢之路”新篇章

近日媒體報(bào)道，連接“世界超市”義烏和歐洲最大小商品集散地馬德里的中歐班列運(yùn)營(yíng)已經(jīng)三周年了，這趟唯一一家由民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的中歐班列，通過(guò)1000多天的奔跑已發(fā)展成運(yùn)行線路最多、裝在效率最高的中歐班列。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列讓“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)，貢獻(xiàn)力量。在國(guó)內(nèi)，說(shuō)到小商品，就會(huì)想到義烏。義烏成了小商品批發(fā)的集中地。中歐班列的開(kāi)行，讓義烏這響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱映嘶疖?chē)走出國(guó)門(mén)，在海外打開(kāi)市場(chǎng)。“義新歐”中歐班列運(yùn)行的三周年，依托義烏獨(dú)特的資源和優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)開(kāi)通到伊朗、俄羅斯、阿富汗、拉托為亞、白俄羅斯、英國(guó)等8條線路，讓這些國(guó)家用上中國(guó)的商品，“中國(guó)制造”迅速的走進(jìn)這些國(guó)家的市場(chǎng)，深受當(dāng)?shù)厝说南矏?ài)。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)絡(luò)讓我們看到世界，物流讓我們觸碰到世界。中歐班列從2014年11月18日首發(fā)開(kāi)始到2017年10月31日，已經(jīng)往返264次，21536個(gè)標(biāo)箱。設(shè)立5個(gè)物流分撥點(diǎn)，8個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)。從運(yùn)行班次和運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)來(lái)看，不僅僅是節(jié)約運(yùn)輸成本，也擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模，更重要的是讓百姓以更便宜的價(jià)格買(mǎi)到世界各地的商品，從增加冷鏈運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)始，說(shuō)明了中歐班列的意義，讓中國(guó)與世界在運(yùn)輸貨物的路上再也沒(méi)有阻礙。在未來(lái)，快遞會(huì)成為每一個(gè)家庭的另外一種消費(fèi)模式，慢慢融入每一個(gè)百姓的生活中，物流業(yè)也會(huì)隨著快遞的增加越來(lái)越重要，而中歐班列則是物流業(yè)新的風(fēng)向標(biāo)，激發(fā)了新活力。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是一個(gè)連通中國(guó)與世界的橋梁。對(duì)百姓來(lái)說(shuō)，中歐班列會(huì)讓世界的東西走進(jìn)來(lái)，讓中國(guó)的東西走出去，讓民眾在家享受到世界各地的優(yōu)質(zhì)商品。對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中歐班列的班次會(huì)越來(lái)越多，商品出口越來(lái)越頻繁，加速了中國(guó)與世界的對(duì)外貿(mào)易，貿(mào)易方式和貿(mào)易通道不斷豐富和完善，推動(dòng)沿線國(guó)家的發(fā)展，促進(jìn)這些國(guó)家之間的貿(mào)易增長(zhǎng)。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

密集開(kāi)行的中歐班列，已成為“一帶一路”上的靚麗風(fēng)景，筆者相信，未來(lái)，中歐班列將在亞歐大路上加速奔跑，書(shū)寫(xiě)著“新絲綢之路”新篇章。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

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