鐵路五年“小目標” 釋放改革“大禮包”

山溝溝里通高鐵，中國高鐵出口美國，中歐班列開行不斷，中國鐵路的發展，不僅成為一張閃亮的中國名片，咱們老百姓也是有滿滿的獲得感。這還不夠，日前，國家發改委發布《鐵路“十三五”發展規劃》，給中國鐵路定下五年“小目標”。(央視新聞)zrD大陸橋物流聯盟

黨的十八大以來，中國鐵路的發展成績耀眼，高鐵路網“四縱四橫”的形成、“復興號”的上線運營及互聯網服務的不斷精益，不僅讓每一個老百姓都切實感受到改革發展的紅利，更讓民眾堅信了中國車、中國“智造”。矗立于十九大到二十大偉大的歷史交匯期，鐵路“十三五”規劃的發布，將釋放更多改革“大禮包”。zrD大陸橋物流聯盟

“小目標”釋放出行“大禮包”。黨的十九大指出：“要完善公共服務體系，保障群眾基本生活，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。”在《鐵路“十三五”發展規劃》中明確指出要進一步提升運輸服務，實現全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市，高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市;實現北京至大部分省會城市之間2-8小時通達，相鄰大中城市1-4小時快速聯系，主要城市群內0.5-2小時便捷通勤。十三五是高鐵由“四縱四橫”向“八縱八橫”邁進的攻堅時期，路網的不斷交織、完善，將使線上的車越來越多，速度越來越快，而未來民眾的出行也將更加暢意。zrD大陸橋物流聯盟

“小目標”釋放經濟“大禮包”。黨的十九大指出：“中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。”其中，解決地區經濟發展的不平衡首當其沖。據悉，《鐵路“十三五”發展規劃》指出要擴大中西部路網規模達到9萬公里左右，拓展西部與東中部聯系通道，讓區域內部聯系更加緊密。交通，一直以來都是經濟發展的助推器，尤其對于交通不暢我國西部內陸地區，承載大宗貨物運輸的鐵路對于區域經濟發展的助推力不容小覷。而“小目標”的制定，包含高鐵線路的規劃，這對于西部經濟發展無疑不是一支強力推進劑。zrD大陸橋物流聯盟

正如習近平總書記在十九大報告中所說：“理想和現實之間，不變的是跋涉;過去與未來之間，不變的是奮”。面對十三五的中國鐵路提出的“小目標”，我們有理由相信在中國特色社會主義新時代思想和基本方略的指導下，鐵路將闊步向前，在保障服務中生動踐行“人民鐵路為人民”宗旨，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實。zrD大陸橋物流聯盟

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