東盟班車銜接中歐班列 巴南成“一帶一路”節點

重慶市巴南區12月20日將該區此前投入運營的東盟公路班車，與中歐班列（重慶）實現了無縫銜接，并在20天內抵達。這意味著巴南區在打造國際物流樞紐的進程中,“一帶一路”的節點作用更加凸顯。7l5大陸橋物流聯盟

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12月20日，6輛滿載歐洲貨物的集裝箱貨車，從重慶南彭公路保稅物流中心發車前往越南。7l5大陸橋物流聯盟

歐洲貨物運到東盟時間縮短到20天7l5大陸橋物流聯盟

據重慶南彭公路保稅物流中心相關負責人介紹，這批集裝箱是12月3號從德國杜伊斯堡發出，經中歐班列（重慶）于12月19日到達重慶南彭B保。這批貨物共33個集裝箱，總重量118.8噸，總貨值約825萬元，貨物為生活用品原材料。貨物經過分揀、換箱、倉儲等作業后，12月20日正式在重慶南彭B保發車，經重慶東盟公路班車，發往越南同奈省。7l5大陸橋物流聯盟

這名負責人介紹，以前，歐洲發往越南的貨物一般都是經過海運，時間在一個月以上?，F在搭乘中歐班列（重慶），再經由重慶南彭B保通過重慶東盟公路班車運往越南，時間縮短至20天左右。時間至少節約了一半，對于越南企業來說，選擇這條線路，意味著提高了資金周轉率，也提高了企業的經濟效益。7l5大陸橋物流聯盟

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這批發自德國杜伊斯堡的貨物于12月19日到達重慶南彭B保，海關人員正在核對集裝箱號。7l5大陸橋物流聯盟

南彭B保“一帶一路”的節點作用更加凸顯7l5大陸橋物流聯盟

巴南區相關部門負責人介紹，重慶南彭公路保稅物流中心，位于重慶巴南區南彭重慶公路物流基地內，是重慶東盟公路班車的始發地，也是重慶長江以南唯一的公路B保。2016年4月28日，重慶東盟公路班車正式開通，10輛標準集裝箱卡車由這里出發，經廣西憑祥駛往越南。從這一刻開始，重慶生產的汽摩配件、電子產品、建材等貨物，不用再走內河加海運的方式運往越南等東盟國家。重慶的產品，只需30多個小時，就可以運抵東盟。7l5大陸橋物流聯盟

“今天，重慶東盟公路班車與中歐班列（重慶）互聯互通實現了常態化運行，歐洲的貨物和越南的貨物，將在巴南匯聚，為巴南打開了一扇國際化的窗口”，該負責人介紹，重慶東盟公路班車與中歐班列（重慶）無縫銜接實現常態化運行后，向西，通過中歐班列（重慶），連接起“絲綢之路經濟帶”，向南，通過重慶東盟公路班車，承接起“21世紀海上絲綢之路”，巴南區在“一帶一路”倡議中的節點地位與作用更加凸顯。7l5大陸橋物流聯盟

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一批貨物經過分揀、換箱、倉儲等作業后，12月20日正式在重慶南彭B保發車，經重慶東盟公路班車，發往越南同奈省。7l5大陸橋物流聯盟

預計明年將開行1200-1500個車次7l5大陸橋物流聯盟

重慶南彭公路保稅物流中心相關負責人介紹，重慶東盟公路與中歐班列（重慶）無縫銜接實現常態化運行后，今后將覆蓋老撾、泰國、柬埔寨等更多的東盟國家，預計明年將達到年均開行1200-1500個車次的運輸量。7l5大陸橋物流聯盟

早在今年12月8日舉行的重慶內陸開放高地建設招商項目集中簽約活動中，巴南區簽下了東盟跨境貨運直通車、京東重慶虛擬電商金融產業基地、京東同盈小貸等7個大項目，簽約總金額242.5億元，成為簽約金額最大的區縣，這些項目將全部入駐位于巴南的重慶公路物流基地。7l5大陸橋物流聯盟

巴南區相關負責人介紹，隨著“7大項目”正式落戶巴南公路物流基地和重慶東盟班車與中歐班列（重慶）無縫銜接實現常態化運行，巴南區作為“一帶一路”節點的作用正在日益凸顯，重慶長江以南開放高地正在形成。7l5大陸橋物流聯盟

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12月20日，6輛集裝箱卡車從重慶南彭B保發車，駛往越南。7l5大陸橋物流聯盟

延伸閱讀：開啟亞歐多式聯運國際貿易新通道7l5大陸橋物流聯盟

2016年4月28日，重慶東盟公路班車以“定點、定線、定車次、定時、定價”班車模式首次運營，始發于巴南區重慶公路物流基地。同年6月，重慶東盟公路班車開通東線復線，采用陸海聯運方式，從重慶公路物流基地出發，經陸路至廣西防城港市后轉海運到達越南胡志明市，全長2650公里，運行時間6天。7l5大陸橋物流聯盟

2017年7月，重慶東盟班車東線實現每周兩班常態化運行。同月，重慶東盟班車開通抵達泰國曼谷的中線班車，全長2700公里，運行時間96小時。7l5大陸橋物流聯盟

截至目前，重慶東盟班車共計發車107車次，總重為2115噸，總貨值約6771萬元。通過這一通道，實現東南亞水果、食物、木材等貨物快速運到重慶及我國西部地區，重慶生產的機電、汽摩、電子等產品可以及時運到東南亞國家。7l5大陸橋物流聯盟

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此次發車標志著重慶東盟公路班車無縫銜接中歐班列（重慶）正式實現了常態化運行。7l5大陸橋物流聯盟

2017年9月20日，裝載了200箱上萬件國際著名奢侈品牌男裝的重慶東盟公路班車從越南興安省出發，經廣西憑祥，于9月22日在重慶南彭公路保稅物流中心完成了分揀、換箱等作業，并于9月28日通過中歐班列（重慶）運往德國梅青根。全程橫跨亞歐兩大板塊，采用了公鐵聯運的運輸方式，全程12420公里，運行時間20天左右，較海運40天節約了一半時間。標志著巴南區正式開啟亞歐多式聯運國際貿易新通道，同時也標志著重慶西向與南向國際物流大通道順利對接。7l5大陸橋物流聯盟

重慶公路物流基地近年來發展迅速，積極參與國家“一帶一路”建設和中新（重慶）戰略互聯互通示范項目建設，成為重慶市深化與沿線國家貿易合作的一個重要平臺。7l5大陸橋物流聯盟

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