中歐班列大起底，結(jié)果震驚，西部物流園一項目遭連帶泄露！

中歐班列是腫么弄的？開行數(shù)量怎么樣？貨值有沒有降低？今年又多了哪些線路？目前還存在什么問題？……就你事兒多，大過年的還不消停，絲路哥眼里只有中歐班列（重慶），其他中歐班列哥不哪感兒興知趣道！問誰？問《重慶日報》呀——！Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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全國中歐班列今年已開行3271班Y79大陸橋物流聯(lián)盟

班列運行線57條，連接歐洲12個國家34個城市Y79大陸橋物流聯(lián)盟

12月26日，記者從中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會第二次全體會議上獲悉，截至11月底，今年全國已有35個城市開行中歐班列，共開行3271班，安排班列運行線57條，連接歐洲12個國家34個城市。值得一提的是，今年全國中歐班列的回程數(shù)量已超去程班列的一半。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會秘書長吳云天表示，截至11月30日，從第一班中歐班列開行至今，中歐班列累計開行6235班，運送貨物由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機械設備等品類。貨運總值，從2011年的不到6億美元，逐步增長到今年到目前的145億美元。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會成立后，今年中歐班列在多方面取得了成效。比如在協(xié)調(diào)委員會主要成員單位中展開冷藏箱運輸業(yè)務需求調(diào)研，共同建立中歐班列冷藏箱共享公用平臺；推進與境外鐵路的信息交換，并于9月底完成鐵路總公司與俄羅斯鐵路的信息交換試行等。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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另一方面，吳云天表示，明年協(xié)調(diào)委員會將重點從境內(nèi)外區(qū)域攬貨合作、優(yōu)化完善班列組織運輸、擴充中歐班列運輸能力、增強境外服務采購話語權(quán)、構(gòu)建中歐班列安全防范體系、搭建集裝箱共享平臺、打造“數(shù)字化”中歐班列、加強協(xié)調(diào)委員會建設等8個方面推進中歐班列的發(fā)展。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

比如，整合沿線國家鐵路（企業(yè)）資源，建立30個左右中鐵箱境外還箱點，滿足客戶多樣化用箱需求；推進各國鐵路、海關(guān)及代理企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換和95306中歐班列信息平臺建設等。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

重慶日報記者還從會上了解到，明年，中歐班列的目標是開行4000班，回程班列數(shù)量達到去程班列的六成，重箱運輸比例超過90%以上。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）提前兩月完成任務Y79大陸橋物流聯(lián)盟

目前已開行近700班，將打造中歐班列（重慶）+Y79大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列的“創(chuàng)始者”，中歐班列（重慶）經(jīng)歷6年多的培育，在穩(wěn)定運行的同時，也在持續(xù)“提升”——今年，中歐班列（重慶）不僅在開行數(shù)量上得以突破，還在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

提前兩個月完成年度任務Y79大陸橋物流聯(lián)盟

去年，中歐班列（重慶）全年開行超過400班，實現(xiàn)了“每天一班”的目標。基于此，今年初，中歐班列（重慶）定下了今年的全年開行目標：500班。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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早在今年10月，中歐班列（重慶）今年的開行數(shù)量便達到500班，提前兩個月實現(xiàn)年度目標。截至目前，中歐班列（重慶）全年已開行近700班，從開通至今，累計開行超過1500班，約占中歐班列開行總量的1/4。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

開行班列數(shù)量上的增加，是重慶海關(guān)、重慶檢驗檢疫局等單位大力支持的結(jié)果，“區(qū)港聯(lián)動”“空檢鐵放”等一批優(yōu)化舉措的陸續(xù)實施，讓中歐班列（重慶）實現(xiàn)了擴量增效。另一方面，今年中歐班列（重慶）在出境口岸、集結(jié)和分撥點上也有所提升。市物流辦方面透露，除了阿拉山口，中歐班列（重慶）又開拓了霍爾果斯、滿洲里、二連浩特3個進出境口岸，并都已實現(xiàn)了常態(tài)化運行。同時，中歐班列（重慶）的集結(jié)點和分撥點由最初的德國杜伊斯堡，增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡，柬埔寨等10余國家30多個城市。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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去年起，在重慶檢驗檢疫局的幫扶下，潼南區(qū)檸檬鮮果開始通過中歐班列（重慶）常態(tài)化出口，這是中歐班列（重慶）首次裝載生鮮農(nóng)產(chǎn)品，被視為通過檢驗檢疫的創(chuàng)新，提升貿(mào)易化便利水平，助推中歐班列通道全面開放和精準扶貧的經(jīng)典案例，多次被中央電視臺聚焦。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

當年，在郵政等部門的推進下，中歐班列（重慶）全程運郵也測試成功，實現(xiàn)了我國60多年來首趟國際郵包鐵路運輸。今年，中歐班列（重慶）在國際郵包這一領(lǐng)域已實現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)模化，可分撥至歐洲14個國家。據(jù)了解，從11月起，中歐班列（重慶）可實現(xiàn)每天1.5萬件的郵包運輸量，預計全年發(fā)運國際郵包60萬件。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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市物流辦方面表示，明年，中歐班列（重慶）將在海關(guān)、檢驗檢疫局等單位的支持下，開展返程運郵測試，并啟動西部物流園2萬平方米的國際郵件互換局鐵路口岸中心建設，屆時，重慶有望成為鐵路國際郵包的集散分撥中心和口岸樞紐城市。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)效率的提升，也是中歐班列（重慶）一直在努力創(chuàng)新的領(lǐng)域。今年11月，借助中歐班列（重慶），海關(guān)總署完成了重慶-阿拉山口-多斯特克-阿拉木圖的“關(guān)鐵通”測試。通過“關(guān)鐵通”，進口國海關(guān)不需要對集裝箱貨物實施侵入式查驗，便可直接讀取集裝箱上加掛的安全智能鎖查驗圖像和數(shù)據(jù)。這次測試的成功，不僅實現(xiàn)了首次中哈海關(guān)之間的智能監(jiān)管合作，也標志著安全智能鎖首次運用到中歐班列國際段監(jiān)管中。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

此外，多式聯(lián)運則是中歐班列（重慶）近來探索的重點。今年，重慶已實現(xiàn)“中歐班列（重慶）+4小時航空”，即歐洲產(chǎn)品通過中歐班列（重慶）運輸至重慶，再通過航空運輸至4小時航空范圍內(nèi)的新加坡及東南亞。目前，通過這一形式，中歐班列（重慶）率先在全國進口了歐洲藥品和俄羅斯木材。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+通道建設Y79大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)市場和企業(yè)需求，積極打通和完善中歐班列（重慶）中東歐支線、北歐支線和西南歐支線、西亞支線等通道。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+貿(mào)易合作Y79大陸橋物流聯(lián)盟

加快實施“走出去”策略，在中歐班列（重慶）的沿線，建設集結(jié)分撥點、保稅倉庫和參與站場建設等。同時，在質(zhì)檢總局支持下，實現(xiàn)進口農(nóng)產(chǎn)品和進口木材等常態(tài)化運輸，達到拓展合作和貨源領(lǐng)域的目的。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+關(guān)務互助Y79大陸橋物流聯(lián)盟

積極配合海關(guān)總署加快推動“安智貿(mào)”升級版“關(guān)鐵通”項目，建立安全、便捷的快速流轉(zhuǎn)體系和應急響應機制，探索建立穩(wěn)定可靠的后臺系統(tǒng)，提升中歐班列（重慶）班列在海外的過境通關(guān)效率，最終提升通關(guān)效率。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+技術(shù)提升Y79大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)重點項目及大客戶要求，加開定制化的班列；完善拼箱、包艙等多種服務方式；依托45英尺柴油發(fā)電控溫集裝箱和自主研發(fā)的保溫箱技術(shù)，提升中歐班列（重慶）冬季運輸?shù)谋Ｕ夏芰ΓM一步提升服務品質(zhì)。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）+多式聯(lián)運體系Y79大陸橋物流聯(lián)盟

推動中歐班列（重慶）多式聯(lián)運一單制，探索制定陸上貿(mào)易規(guī)則；優(yōu)化多式聯(lián)運軟硬環(huán)境，提高貨物快速轉(zhuǎn)運效率等，打造多式聯(lián)運物流運轉(zhuǎn)體系。Y79大陸橋物流聯(lián)盟

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