內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了 筑牢了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)

★ 填補(bǔ)該領(lǐng)域空白wAG大陸橋物流聯(lián)盟

近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》(GB/T 35201-2017)，交通運(yùn)輸部發(fā)布兩項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分：通用貨物集裝箱》(JT/T 1172.1-2017)、《系列2集裝箱 吊具尺寸和起重技術(shù)要求》(JT/T 1173-2017)。發(fā)布的這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，我國(guó)內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系初具雛形，對(duì)于有效支撐和保障我國(guó)內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。wAG大陸橋物流聯(lián)盟

★可有效提高多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸效率wAG大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運(yùn)作為一種集約高效的先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，可充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，提高資源利用率和綜合效益，是加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標(biāo)準(zhǔn)化不足和專業(yè)化程度不高的影響，降低了聯(lián)運(yùn)的效率和效益。系列2集裝箱是按照我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)條件，選擇發(fā)展的大容量、大載重的內(nèi)陸集裝箱，以通用的40英尺集裝箱為例，總重由30.48噸提高到35噸，提高了14.8%，可有效提高多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸效率，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)裝備技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸規(guī)范有序發(fā)展。wAG大陸橋物流聯(lián)盟

★如何查閱和下載?wAG大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》可在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委官方網(wǎng)站查閱和下載。交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分：通用貨物集裝箱》《系列2集裝箱 吊具尺寸和起重技術(shù)要求》，可在交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺(tái)上查閱和下載。wAG大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682