中歐班列交出年度“成績單”

2016年8月18日，首趟中歐班列開出西安港……到目前已奔馳了450多個日夜，中歐班列不僅延伸了陜西向西開放的觸角，為服務(wù)“一帶一路”倡議交出了滿意的答卷。同時，紅酒、化妝品等“絲路洋貨”也在豐富著普通人的消費層次。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

成績PUs大陸橋物流聯(lián)盟

條條大路通陸港PUs大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列向西的腳步，始終未停歇。2016年8月18日，西安到華沙；9月2日，西安到德國漢堡；12月6日，西安到莫斯科，同時首趟歐洲回程班列正式啟動。目前，華沙、漢堡、芬蘭、匈牙利布達佩斯、中亞五國以及它們輻射范圍內(nèi)的國家，都通過班列和西安拉近了距離。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

今年8月20日，西安到青島的五定（定點、定線、定車次、定時、定價）班列開通，保證每周一到兩列的穩(wěn)定性、常態(tài)化運行。這就意味著，西安打通了一條海鐵聯(lián)運通道，為陜貨出口開放了一個向東的渠道。而從2016年至今，中歐、中亞班列已經(jīng)累計開行了430列。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

顯然，這趟班列不僅建起了陜西和歐洲經(jīng)貿(mào)合作的新橋梁，也為陜西、西安踐行國家“一帶一路”倡議提供了新機會。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

利好PUs大陸橋物流聯(lián)盟

家門口就能買“洋貨”PUs大陸橋物流聯(lián)盟

依托貿(mào)易通道，中歐班列拉回的歐洲“洋貨”已走進普通人的生活。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

每到周末，家住曲江六號的趙華軍都會開車去超市買一瓶紅酒。“以前覺得進口紅酒檔次很高，現(xiàn)在市場上隨處可見，1瓶價格在100塊錢左右，所以，逢年過節(jié)、同事聚會經(jīng)常買上一兩瓶。”趙華軍所消費的紅酒就是中歐班列運回的“洋貨”之一。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

“不久之后，我們將從歐洲運回肉制品，包括豬肉、牛肉。”陸港集團多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理袁小軍說。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不僅能運商品還能運車。袁小軍透露：“去年5月28日，國家已經(jīng)正式批復西安港為西安鐵路整車進口口岸。”汽車整車進口口岸，是指享有開展從國外進口汽車整體業(yè)務(wù)范圍的進口口岸。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

目前，西安市場進口整車一般來自天津等沿海口岸，西安客戶從4S店預(yù)約到最后提車時間至少需要3個月。而未來，依托整車進口口岸的“招牌”，搭乘中歐班列的回程班列，歐洲生產(chǎn)的進口整車可以直抵西安，從預(yù)約到提車的時間將大幅縮短。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

西安鐵路汽車整車進口口岸可憑借區(qū)位、政策和功能優(yōu)勢，打造汽車進出口貿(mào)易便利化平臺，成為西部地區(qū)汽車整車及零部件進出口最便捷的通道和集散地。PUs大陸橋物流聯(lián)盟

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