中歐班列“全程運郵”加速世界經(jīng)濟一體化

24日，首批共100件出境郵件在浙江義烏鐵路口岸順利搭上中歐班列(義烏)，運往波蘭馬拉舍維奇站。這批測試郵件最快將在十五天后運抵目的地，時間比海運節(jié)約20多天，成本僅為空運的1/5。(中新網(wǎng)1月24日)M5b大陸橋物流聯(lián)盟

近年來隨著世界經(jīng)濟一體化快速發(fā)展，作為其典型代表的跨境電商發(fā)展勢頭非常迅猛。我國開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)超過20萬家，國內(nèi)外散客跨境網(wǎng)購更不計其數(shù)?？缇畴娚贪l(fā)展滋生鐵路國際運郵的強烈需求，也為中歐班列全程運郵提供了充足的貨源保障。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

如浙江義烏跨境小包市場每天發(fā)件量預計70萬件，其中國際小包日發(fā)件量超60萬件、有25%以上流向中亞及中歐國家，班列途徑主要國家日發(fā)件量超過15萬件，市場空間很大。此次班列全程運郵測試的成功，降本提質(zhì)增效作用巨大，將為義務小商品開辟“便宜、便利”的國際郵件運輸新模式。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

之前，因1956年頒布的《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》中有“在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送郵政專運物品”的規(guī)定，跨境郵件不能通過鐵路來國際聯(lián)運，多走海運或空運。2016年6月，鐵路合作組織刪除了對禁止運輸郵政專用品的相關(guān)描述，這為中歐班列實現(xiàn)全程運郵掃清了障礙。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列全程運郵服務，不但能解決海運、空運能力不足的問題，更以其運輸時間比海運縮短三分之二，成本比空運減少五分之四，且比公路運輸安全性好且綠色低碳等優(yōu)勢，能更好地滿足客戶能收貨快且成本低的要求，這無疑會推動沿線各國跨境電商的進一步發(fā)展。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列全程運郵還具有完整的物流體系，可以實現(xiàn)啟運地、中轉(zhuǎn)地、出境地海關(guān)通關(guān)與郵政作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)中歐國際鐵路運郵電子化通關(guān)，實現(xiàn)出境地海關(guān)不掏箱、不改變運輸方式監(jiān)管郵件原箱原車出境，這些便利條件為沿線各國跨境購客戶提供良好體驗和優(yōu)質(zhì)服務保障。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中歐班列具有覆蓋范圍廣、運行數(shù)量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等優(yōu)勢，能促進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展。目前我國開行中歐班列的城市已達36個，到達歐洲13個國家35個以上城市，班列開行線路達到56條，開行班列總數(shù)已超過6200列，而到2020年，將達到約5000列。這為中歐班列持續(xù)開展全程運郵提供強勁的支撐。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

這次中歐班列實現(xiàn)全程運郵，凸顯了鐵路部門在“交通強國、鐵路先行”中深化服務“一帶一路”建設(shè)的新作為。全程運郵件，不僅能促進鐵路、郵政的新發(fā)展，還將帶動沿線國家跨境電商“全球購”更迅猛發(fā)展，譜寫“買賣全球”的國際貿(mào)易新篇章。M5b大陸橋物流聯(lián)盟

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