運量運能互保助力路企共贏發展

記者從中國鐵路總公司獲悉，1月26日，中國鐵路總公司所屬18家鐵路局集團公司與50家大型企業在京簽署年度運量運能互保協議。這是鐵路總公司迅速貫徹落實中央經濟工作會議精神和習近平總書記關于調整運輸結構的重要指示，實施鐵路貨運增量攻堅，充分發揮鐵路運輸路網發達、運量大、效率高及綠色環保等優勢，為打好污染防治攻堅戰積極做貢獻的具體行動。(1月26日 央廣網)xXT大陸橋物流聯盟

2017年底以來，鐵路總公司所屬18家鐵路局集團公司與1014家大型企業進行了協商對接，已確定或達成意向的互保協議運量超過20億噸，較去年協議運量增長30%。市場經濟的規則就是“優勝略汰”，鐵路貨運要想打開尷尬局面，重新獲得市場份額，就必須尊重市場，主動適應市場，提供更優質、高效的服務才能獲得客戶的青睞。xXT大陸橋物流聯盟

可喜的是鐵路部門已經充分認識到了這一問題的嚴重性，正在采取靈活的營銷策略，不斷創新思路，在提速、降低物流成本和提升服務等方面爭創市場競爭優勢，在打造鐵路現代物流產品新品牌上做出了不懈努力，讓鐵路貨運有了較全面的發展。大力發展鐵路集裝箱運輸，全路集裝箱裝車增速只是貨運改革成果的一部分。鐵路貨運改革推出了一系列適應潮流的新舉措。xXT大陸橋物流聯盟

筆者認為，在企業管理上，國有企業應該做到：要深化認識，明確責任。法治，是建立現代市場經濟體制的基石。市場經濟從根本上講是法治經濟;要健全制度，形成機制。要建立健全依法治企制度機制，完善依法治企的各項內控制度;要注重宣傳，打造文化。國有企業要通過普法宣傳、專家講座和送法下基層等多種形式，豐富職工法律知識，強化職工法律意識，提高職工法律素養，在企業內部形成良好的法治風氣，積極培育全員依法合規經營的法治文化。中國經濟放緩是因為中國地區發展的不平衡，特別是東西部地區發展很不平衡。在人均GDP、民生指數等方面，中國的東西部地區還有很大差距。xXT大陸橋物流聯盟

眾所周知，一個地區的經濟發展和當地的交通情況密切相關，鐵路的發展對于城市結構的轉型和產業升級，推動城市功能完善，促進產業聚集都有重要作用。線路的建設加速了區域經濟的融合，加強經濟區之間的溝通聯系，使城市交通公交化。只要交通起來了，各地區發展不平衡的狀態終將被打破。中國經濟的發展定將邁上一個新舞臺。xXT大陸橋物流聯盟

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