新時(shí)代 感受鐵軌上的新疆“風(fēng)景”
2018-03-05 09:38:29
Landbridge平臺(tái)

第1000列中歐班列駛出中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。
2月26日11時(shí)30分,X9403次中歐班列從烏魯木齊集結(jié)中心始發(fā)。這趟列車是中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心自2016年5月26日投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),開(kāi)行的第1000列中歐班列。
近兩年,新疆鐵路以嶄新的姿態(tài)向我們走來(lái)。
現(xiàn)在,售票廳里,曾經(jīng)徹夜排著長(zhǎng)隊(duì)買票的場(chǎng)景不見(jiàn)了;車廂里,人們擁擠的場(chǎng)景不在了;貨場(chǎng)內(nèi),各企業(yè)不再為大量發(fā)貨而焦慮了,一列列滿載貨物的班列向世界各地運(yùn)輸著來(lái)自中國(guó)的商品……
多次調(diào)圖讓旅客出行更快捷
2017年12月20日,前往和田“探親”的李強(qiáng)從烏魯木齊站上了火車。讓他高興的是,列車在行進(jìn)中沒(méi)有像一個(gè)月前那樣在吐魯番站??浚峭ㄟ^(guò)南疆鐵路與蘭新鐵路高普聯(lián)絡(luò)線直接駛上南疆鐵路,這樣到和田的旅時(shí)就縮短了半個(gè)小時(shí)。
這是新疆首條高普聯(lián)絡(luò)線——南疆鐵路與蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的便捷。高普聯(lián)絡(luò)線不僅方便南北疆旅客快速出行,也讓蘭新線的運(yùn)輸能力得到釋放。
隨著高普聯(lián)絡(luò)線、南北疆客車整備所等多個(gè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn),“南北疆有了更通達(dá)便捷的鐵路交通網(wǎng)。”李強(qiáng)高興地說(shuō)。
2017年,新疆鐵路已實(shí)施10次調(diào)圖。調(diào)圖對(duì)多趟既有旅客列車提速擴(kuò)能、優(yōu)化升級(jí),讓疆內(nèi)外旅客出行更快捷舒適。
調(diào)圖期間,新疆與內(nèi)地的直通旅客列車運(yùn)行版圖不斷擴(kuò)大,如烏魯木齊至重慶北間K544/3次列車調(diào)整至阿克蘇,烏魯木齊至濟(jì)南K1338/5次、K1336/7次列車延伸至伊寧等,增進(jìn)了新疆與內(nèi)地城市間人流、物流、信息流的往來(lái)。
2017年3月25日增開(kāi)的烏魯木齊至和田“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”旅客列車,為自治區(qū)“民族團(tuán)結(jié)一家親”活動(dòng)結(jié)對(duì)認(rèn)親人員提供了快捷、溫馨的出行環(huán)境,這也是鐵路進(jìn)疆60年來(lái)首次開(kāi)行的直達(dá)和田的特快列車,成了增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新服務(wù)南疆各族群眾的良好載體。
2017年增開(kāi)的烏魯木齊至吐魯番、鄯善“奇幻火洲”公交化動(dòng)車,有力推動(dòng)了吐魯番、鄯善與烏魯木齊之間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的互動(dòng),加快了三地間交通一體化格局的構(gòu)建。
“環(huán)游北疆”、“暢覽南疆”、“相約敦煌”等系列旅游列車的開(kāi)行,讓“坐著火車游新疆”旅游品牌叫得更響。
鐵路貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)
2017年,新疆鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)快速。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),鐵路貨運(yùn)持續(xù)上量預(yù)示著新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好。
目前,中歐班列可經(jīng)由霍爾果斯及阿拉山口兩個(gè)口岸出境,具備多點(diǎn)通關(guān)、多點(diǎn)布局雙通道運(yùn)輸模式,還開(kāi)行了國(guó)內(nèi)首趟“公鐵海”聯(lián)運(yùn)班列,實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的無(wú)縫連接。
2017年9月15日,一列由53組敞頂箱組成、全長(zhǎng)745米的雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車緩緩駛離烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東北站,實(shí)現(xiàn)了烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)能的成倍增長(zhǎng)。加上之前已基本實(shí)現(xiàn)5000噸列車常態(tài)化開(kāi)行的蘭新鐵路、南疆鐵路等區(qū)段,新疆鐵路全面進(jìn)入5000噸列車運(yùn)輸時(shí)代。
2017年,在貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)上,堅(jiān)持走規(guī)?;l(fā)展道路,努力構(gòu)建以鐵路為主導(dǎo)的區(qū)域交通物流新格局,貨物發(fā)送量達(dá)到1.2億噸。
2017年,新疆鐵路部門先后與八鋼、羅鉀、中泰化學(xué)等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,實(shí)施量?jī)r(jià)互保政策,大幅降低了企業(yè)物流成本;動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車運(yùn)行圖,機(jī)車統(tǒng)一調(diào)配、運(yùn)用,以吐魯番為支點(diǎn)建立機(jī)列銜接新模式,打破南北疆、哈密及烏魯木齊片區(qū)牽引機(jī)車行駛區(qū)段限制,逐步開(kāi)行區(qū)域性直通貨物列車。
開(kāi)啟“高鐵+快遞”新模式
2016年11月11日至20日“電商黃金周”期間,新疆鐵路借鑒鐵路旅客運(yùn)輸黃金周組織模式,充分依托高鐵快運(yùn)、鐵路干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),全力打造“電商黃金周”物流服務(wù)品牌。
中鐵快運(yùn)烏魯木齊分公司在烏魯木齊站、烏魯木齊南站、吐魯番北站、鄯善北站、哈密站推出當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)產(chǎn)品,以“雙11”體驗(yàn)價(jià)辦理批量小、價(jià)值高、時(shí)效強(qiáng)的各類快件,優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)電商客戶、快遞企業(yè)。
此舉加快了電商貨物送達(dá)速度,有效降低社會(huì)物流總成本,受到市場(chǎng)歡迎。
2017年,D2711次動(dòng)車組作為“雙11”跨省高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)試點(diǎn),與電商快遞企業(yè)開(kāi)展長(zhǎng)期合作,進(jìn)一步探索建立符合市場(chǎng)需求和鐵路快運(yùn)特點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)組織體系,推進(jìn)鐵路企業(yè)由運(yùn)輸生產(chǎn)型向市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變。
通過(guò)與電商、快遞企業(yè)建立常態(tài)化合作模式,探索在烏魯木齊-蘭州-西安間建立高鐵快運(yùn)通道,帶動(dòng)我國(guó)西部省區(qū)進(jìn)入“高鐵+快遞”時(shí)代。
2017年“雙11”鐵路電商黃金周期間,中鐵快運(yùn)綜合運(yùn)用22列高鐵確認(rèn)車(專列)、208列載客動(dòng)車組預(yù)留車廂(專車)、“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組列車“快運(yùn)柜”(專柜)、600多列載客高鐵動(dòng)車組列車放置的高鐵快運(yùn)箱(專箱)、680列全路直通旅客列車行李車等資源,擴(kuò)大運(yùn)力有效供給。
從轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新中不斷突破,巨變?cè)谛陆F路發(fā)生。新疆鐵路貨運(yùn)與客運(yùn)的各項(xiàng)紀(jì)錄不斷被刷新,鐵路部門的服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)也愈發(fā)強(qiáng)烈。新疆鐵路在短時(shí)間內(nèi)快速實(shí)現(xiàn)著由傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向區(qū)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

2017年1月5日,烏魯木齊至哈密間動(dòng)車組在客流高峰期重聯(lián)運(yùn)行,方便旅客出行。

旅客準(zhǔn)備登上“暢覽南疆”旅游專列。

2017年9月15日,5000噸貨物列車駛出準(zhǔn)東北站。
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