為河南破題多式聯運“一單制”點贊

中國銀行河南省分行日前為鄭州國際陸港開發建設有限公司分別辦理了多式聯運提單質押開立國際信用證和匯出匯款業務，這是河南自貿試驗區內多式聯運提單業務的重大突破，也意味著俗稱的“一單制”破題。（據3月20日本報報道）wyO大陸橋物流聯盟

多式聯運是物流運輸的高級發展階段，是物流現代化進程的重要標志。所謂“多式”，就是將兩種以上的運輸方式組合成復合型一體化的運輸方式，以減少中間環節，縮短貨運時間，降低運輸成本。然而“多式”只是基礎，多式聯運的核心在于“聯”，即實現貨物“一人到底、一單到底、一箱到底、一簽到底、一檢到底”的物流新模式，客戶只需一次填寫“空鐵聯運單”，便無需再聯系或接洽承運商，實現全程便捷化物流服務。當前，陸路運輸市場主體多、運單標準不統一、運單不能作為“物”權憑證等問題，依然制約著“聯”的進一步發展，也一直影響著企業融資需求。我省依托自貿試驗區制度優勢，首創多式聯運提單質押金融服務，為進一步探索高效便捷的貨物聯運全程“一單制”運輸，推動破解國際物流連貫性運輸難題，進而為全國提供可資借鑒的“河南方案”，添上了濃墨重彩的一筆。wyO大陸橋物流聯盟

“一單制”破題，是堅持問題導向的先行先試與制度創新。發展多式聯運，我省有獨特的區位優勢、交通優勢和相對較大的經濟總量做支撐，更為難得的是，我們有政策優勢，《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》《中原城市群發展規劃》《中國（河南）自由貿易試驗區總體方案》等多個國家戰略規劃方案，均支持我省在多式聯運等方面先行示范。先行先試，不是一句空話，河南自貿試驗區鄭州片區管委會從企業現實問題出發，及時召集相關職能部門，研究解決途徑和業務模式，探索陸上運輸貿易融資新規則，促成“國際物流+金融創新”合作，最終實現多式聯運提單業務的重大突破，這一生動事例告訴我們，先行，能搶占先機，也必然先遇到問題；先試，就要堅持問題導向，促進制度創新。wyO大陸橋物流聯盟

唯改革者進，唯創新者強。在發展面前，誰率先作為、主動創新，拿出解決方案，誰就能占據優勢，把握主動權。對于多式聯運標準規范、服務規則不統一的問題，我省積極啟動空鐵聯運貨物箱體、安檢標準、操作流程和管理體制“四統一”的研究。河南保稅集團已經率先實現了跨境電商交易通關單“一票到底”和O2O現場提貨，日均處理商品100萬包，全國領先。繼續發揮地方優勢，直面現實問題，增加“集、疏、運”建設方面的考慮，把建設重點向標準規則探索、裝備技術研發及信息開放共享等方面傾斜，我省多式聯運的發展步伐就會越來越快。wyO大陸橋物流聯盟

地區的發展與強盛，離不開交通之強，也往往始于交通之強。以綜合交通樞紐建設為基礎，以物流業發展為先導，以先進制造業和現代服務業聚集為目標，是實現區域經濟轉型發展的有效途徑。建立多式聯運、高效銜接的現代綜合交通體系，是推動我省經濟高質量發展的必然要求。讓我們再接再厲、大膽創新，擼起袖子加油干！wyO大陸橋物流聯盟

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