中亞班列為何選擇新鄉 又將為新鄉帶來什么？

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3月28日上午11時28分，新鄉經開區河南現代公鐵物流園內，一列綠皮火車打扮完畢，像一個待嫁的新娘，在眾人掌聲中，鳴著長笛緩緩啟動，這是發自新鄉的一列中亞班列。現場有許多人在火車前拍照留念，也有很多人在微信圈中以圖片或視頻的方式，記錄下這一難忘的時刻。sLk大陸橋物流聯盟

中亞班列為何選擇新鄉sLk大陸橋物流聯盟

這是發自新鄉的一列中亞班列，更確切地說，是發自新鄉境內的塔鋪火車站，而塔鋪火車站只是一個四等火車站。sLk大陸橋物流聯盟

四等火車站是全國鐵路車站等級中的一種，在辦理客貨運業務的車站中，是最低等級的車站。塔鋪車站不但屬于四等火車站，還不辦理客運業務。sLk大陸橋物流聯盟

這么小的站，為何要將其設為中亞班列的始發站呢？是由于它所處的位置很特殊。塔鋪車站是距離周邊物流基地最近的一個站點，這樣避免了貨物的長途運輸和倒車的麻煩。sLk大陸橋物流聯盟

這列中亞班列，預計經過4天左右到達終點站。將經過太原、銀川、中衛、武威、烏魯木齊，經阿拉山口過境哈薩克斯坦多斯特克口岸，到達哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。單程約3600公里，每周開行一列，每列50車集裝箱，車上裝載著機械設備、板材、冰柜、輪胎、潔具等。sLk大陸橋物流聯盟

中亞班列（新鄉至中亞五國）為何選在了新鄉，源于新鄉的地理位置和交通優勢。sLk大陸橋物流聯盟

新鄉是豫北地區唯一的國家公路運輸樞紐，京廣高鐵、鄭濟高鐵將在新鄉高鐵東站形成十字架，與鄭州南北相望、多橋多路相連，是豫北與鄭州市區距離最近的城市，距鄭州航空港不足一小時車程。sLk大陸橋物流聯盟

“公鐵”縱橫交會，構筑了中原城市群交通北樞紐，這為貨物的集散和運輸創造了得天獨厚的條件。貨物來源不僅涉及到整個河南省，而且山東西部、河北南部、江蘇西部等區域也可以搭乘中亞班列（新鄉至中亞五國），年貨物總運輸量15萬噸至20萬噸。sLk大陸橋物流聯盟

新鄉的優勢在哪里sLk大陸橋物流聯盟

這是河南境內的第三列跨境班列，前兩列分別是中歐班列（鄭州至德國漢堡）、中亞班列（洛陽至中亞五國）。sLk大陸橋物流聯盟

新鄉的優勢不僅僅是區位優勢、交通優勢，更有政策優勢和開放優勢。sLk大陸橋物流聯盟

新鄉是豫北地區唯一的國家公路運輸樞紐城市，其機械設備、紡織服裝、農產品等產業發達，產品出口到多個國家和地區，2017年外貿進出口總額約10億美元，外運量巨大。sLk大陸橋物流聯盟

中亞班列（新鄉至中亞五國）是新鄉融入國家“一帶一路”建設的重要載體，也是新鄉市構筑全方位國際貿易大通道的第一步，新鄉將做大做強中亞班列品牌，提高其影響力，吸引更多外向型產業和商貿物流型企業集聚，推動新鄉快速發展。sLk大陸橋物流聯盟

新鄉中亞班列的開通，是新鄉創新招商政策、優化營商環境、政商關系和諧的體現。sLk大陸橋物流聯盟

據了解，新鄉中亞班列成功開通，還將被納入全省多式聯運示范工程和中歐班列（鄭州）整體規劃。sLk大陸橋物流聯盟

此舉將為新鄉帶來什么sLk大陸橋物流聯盟

對于河南現代公鐵物流園來說，中亞班列（新鄉至中亞五國）的開通將成為其發展的“龍頭”，加速形成“一園兩港四中心”的基本布局。“一園”即河南現代公鐵物流園，“兩港”即鐵路運輸港和公路運輸港，“四中心”即倉儲配送服務中心、電商物流服務中心、綜合信息服務中心和保稅物流中心，使之成為豫北地區規模最大、功能最完備的國際綜合物流平臺和多式聯運物流樞紐中心。sLk大陸橋物流聯盟

更重要的是，中亞班列（新鄉至中亞五國）將與中歐班列（鄭州至德國漢堡）形成兩個中心的貨物輸出通道，相互配合，提高新鄉（河南）乃至半徑300公里內的省份的物流、人流、信息流集聚作用，使新鄉成為各方面的高地。sLk大陸橋物流聯盟

更重要的一點是，從新鄉輸出的不僅僅是些貨物，新鄉（河南）的人文、旅游交往也將上一個新的臺階。sLk大陸橋物流聯盟

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