與世界的通道越來越暢 營商環(huán)境越來越好 重慶自貿(mào)區(qū)滿周歲 交出亮麗答卷

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二○一七年十二月二十八日，中歐班列（重慶）首次在果園港開行。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

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江北嘴中央商務區(qū)。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

3月21日，一批來自東南亞的水果運抵重慶保稅港區(qū)。由于通關效率快速提升，這些進口水果在4小時內(nèi)就能擺上重慶的商超貨架。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

在3月底，首趟渝新歐越南國際班列抵達越南河內(nèi)。隨著今后線路的常態(tài)化開行，東南亞進口水果的成本勢必降低，將讓重慶市民享受更多實惠。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

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自去年4月1日掛牌至今，重慶自貿(mào)試驗區(qū)滿“一周歲”了。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

高質量發(fā)展帶來高品質生活。在“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標的引領下，重慶自貿(mào)試驗區(qū)先行先試，各項改革帶來的便利已深入到重慶經(jīng)濟社會的方方面面。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

全天候通關BfK大陸橋物流聯(lián)盟

重慶與世界做生意更便利BfK大陸橋物流聯(lián)盟

每周五清晨5點，重慶華貿(mào)物流公司業(yè)務經(jīng)理胡長旺都要到江北國際機場，接收進口的泰國老虎蝦。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

“一批貨，僅4小時就完成了各項例行檢查。當天早晨，這批食材就能擺放在主城多個水產(chǎn)市場的攤位上了。”胡長旺給“7×24小時通關”（全天候通關）點贊。他說，自己的活蝦進口生意如今更加“如魚得水”了。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

以前，這類進口活蝦要先租機場的生鮮倉儲，等到9點各相關部門上班后再辦報關、報檢等手續(xù)。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

如今，胡長旺提前向機場海關、檢驗檢疫方面預約，報備進口活蝦等食材預計運抵機場的時間，飛機一降落，海關、檢驗檢疫的工作人員立即進入工作狀態(tài)，迅速查驗貨物。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

“7×24小時通關”正是重慶自貿(mào)試驗區(qū)推動的貿(mào)易便利化措施之一。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

去年10月31日，重慶更進一步推出“單一窗口”。國際貿(mào)易企業(yè)通過一個通道一次性提交相關資料、數(shù)據(jù)及單證，進出口監(jiān)管部門檢查其達到相關要求后，就可高效率放行。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

“單一窗口”上線運行，重慶口岸通關環(huán)節(jié)優(yōu)化30%以上，通關時間縮短10%以上，企業(yè)成本下降10%以上。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

重慶自貿(mào)試驗區(qū)辦公室副主任付嘉康介紹，截至今年2月底，重慶有條件復制推廣的前兩批自貿(mào)試驗區(qū)118項改革試點經(jīng)驗中，已落地111項；《重慶自貿(mào)試驗區(qū)總體方案》涉及的151項試點任務中，已落地120項，31項正在加緊推進，進一步優(yōu)化重慶自貿(mào)試驗區(qū)營商環(huán)境。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

首創(chuàng)“鐵路提單”BfK大陸橋物流聯(lián)盟

探索陸上貿(mào)易新規(guī)則BfK大陸橋物流聯(lián)盟

與世界做生意，地處內(nèi)陸的重慶打通陸上大通道。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月25日，中新互聯(lián)互通項目“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行班列首發(fā)，吹響重慶拓展大通道的號角；BfK大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月28日，中歐班列（重慶）首次在果園港開行，中歐班列（重慶）與長江黃金水道之間實現(xiàn)無縫銜接；BfK大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月16日，渝新歐越南國際班列由重慶發(fā)出，途經(jīng)廣西南寧，從憑祥口岸出境，直達越南河內(nèi)；BfK大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月20日，重慶至寧波（渝甬）沿江鐵海聯(lián)運國際班列實現(xiàn)“隔天班”；BfK大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著越來越多的陸上大通道在重慶交匯，重慶自貿(mào)試驗區(qū)開始新探索。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

長期以來，在全球范圍內(nèi)，鐵路貨物運輸只有運單。但根據(jù)國際貿(mào)易規(guī)則，“鐵路運單”并非物權憑證，貨物買家或代理收貨公司均不能用它來證明其對相關貨物擁有處分權。因此，銀行也不敢輕易地把“鐵路運單”當作質押物，開立國際信用證，更不敢輕易據(jù)此向進口企業(yè)敞開融資大門。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

對此，重慶物流金融公司在法律法規(guī)和國際貿(mào)易規(guī)則框架內(nèi)，探索新方法，首創(chuàng)“鐵路提單”。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月22日，全球首份“鐵路提單國際信用證”在重慶自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)成功開立。重慶終極汽車貿(mào)易有限公司據(jù)此從德國進口了額度約15萬歐元的汽車。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

“這是重慶在借鑒海上貿(mào)易經(jīng)驗后，大力探索陸上貿(mào)易規(guī)則取得的新成果。這一創(chuàng)新做法也將為全國鐵路國際貿(mào)易結算提供參考藍本。”重慶自貿(mào)試驗區(qū)辦公室副主任付嘉康說。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

更多新興業(yè)態(tài)BfK大陸橋物流聯(lián)盟

向重慶自貿(mào)試驗區(qū)集聚BfK大陸橋物流聯(lián)盟

通道越來越暢，營商環(huán)境越來越好，更多新興業(yè)態(tài)在重慶自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)生根發(fā)芽。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月22日，重慶首次以海關特殊監(jiān)管區(qū)域特殊目的公司（SPV）“保稅租賃”方式引進的飛機，降落兩路寸灘保稅港區(qū)空港功能區(qū)指定停機位。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

這標志著重慶自貿(mào)試驗區(qū)“保稅+飛機租賃”實現(xiàn)零突破。重慶在第三批自貿(mào)試驗區(qū)中率先開展了飛機保稅租賃業(yè)務。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

這種創(chuàng)新業(yè)態(tài)的成功，讓重慶自貿(mào)試驗區(qū)在SPV飛機租賃業(yè)務領域擁有與天津、廣州等地一樣的實際操作經(jīng)驗。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

金融業(yè)人士表示，企業(yè)用好這種創(chuàng)新業(yè)態(tài)，可分期支付租金、繳納進口環(huán)節(jié)關稅和增值稅，降低運營成本；而基地航空公司也可減輕資金壓力。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

該人士還預測，飛機租賃業(yè)務的發(fā)展將進一步促進重慶融資租賃產(chǎn)業(yè)的集聚。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

掛牌一年來BfK大陸橋物流聯(lián)盟

新增企業(yè)注冊13055戶BfK大陸橋物流聯(lián)盟

重慶自貿(mào)試驗區(qū)釋放大量改革紅利，吸引了阿里巴巴這樣的行業(yè)巨頭。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月11日，阿里巴巴網(wǎng)絡技術有限公司與兩江新區(qū)簽約，其中西部區(qū)域總部落戶兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園。包括智能交通研究院、智能物流研究院、智能制造工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)應用平臺等在內(nèi)的8大產(chǎn)業(yè)功能平臺，入駐重慶自貿(mào)試驗區(qū)。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

不僅僅是飛機保稅租賃和數(shù)字經(jīng)濟，毛坯鉆石加工、咖啡現(xiàn)貨交易、平行進口車等新興業(yè)態(tài)，也正在重慶自貿(mào)試驗區(qū)迅速崛起。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，重慶自貿(mào)試驗區(qū)掛牌一年來，全域新增企業(yè)注冊13055戶，占全市同期新增企業(yè)注冊的9.5%，其中新增外資企業(yè)注冊240戶，占全市23.3%；落戶重大項目799個，協(xié)議投資總額達3086.5億元。BfK大陸橋物流聯(lián)盟

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