抓牢經(jīng)濟(jì)“脈搏”，貨運(yùn)班列促進(jìn)民生繁榮

根據(jù)4月10日實(shí)施的新運(yùn)行圖，中越(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列每周常態(tài)化開(kāi)行一列，每周二凌晨1時(shí)05分從南寧南發(fā)出，當(dāng)天下午5時(shí)前(越南時(shí)間)到達(dá)河內(nèi)安員站并交付客戶。目前，中越跨境班列將持續(xù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，很快迎來(lái)隔日班開(kāi)行，下半年有望實(shí)現(xiàn)天天班。(4月13日《南寧晚報(bào)》)5HN大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”鐵路責(zé)任在肩，打造新型國(guó)際交往平臺(tái)，鐵路“貨運(yùn)班列”們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)陸城市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的瓶頸，就是物流成本高、效率低。而包括中歐班列、中亞班列在內(nèi)的鐵路貨運(yùn)班列，為很多內(nèi)陸城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供物流平臺(tái)支持，打破內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的桎梏。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，在中國(guó)“一帶一路”倡議的實(shí)施和構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的背景下，鐵路貨運(yùn)班列“換擋提速”，國(guó)內(nèi)開(kāi)行貨運(yùn)班列的城市越來(lái)越多，列車的發(fā)車頻率大幅增加。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

其實(shí)，對(duì)于開(kāi)通鐵路貨運(yùn)班列的意義，我們不能僅從貨物運(yùn)輸?shù)慕嵌热タ创鋵?duì)繁榮對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都發(fā)揮了重要作用。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“中歐班列”體系的日漸龐大，鐵路部門更加需要加強(qiáng)內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善服務(wù)保障，保證貨運(yùn)班列呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，為推進(jìn)“班列經(jīng)濟(jì)”發(fā)展不斷注入生機(jī)和活力。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

毋庸置疑，中越班列的開(kāi)通將帶來(lái)不可估量作用。而正在形成的“中越+”班列模式是以南寧南為中越跨境班的集散節(jié)點(diǎn)，接續(xù)中國(guó)境內(nèi)各地發(fā)到越南的班列或零散集裝箱。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

說(shuō)到不斷開(kāi)行的鐵路貨運(yùn)班列，就不得不提發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的“中歐班列”。七年累計(jì)開(kāi)行數(shù)量超過(guò)6000列的“中歐班列”，作為我國(guó)“一帶一路”倡議的率先實(shí)踐者，在強(qiáng)化我國(guó)與“一帶一路”沿線各個(gè)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和商品流動(dòng)的同時(shí)，一來(lái)一往間，也將“中國(guó)夢(mèng)”與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貼的越來(lái)越緊。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展新通道，形成暢通經(jīng)濟(jì)的“聚集點(diǎn)”和“發(fā)力點(diǎn)”，貨運(yùn)班列跑出了發(fā)展的新高度。大幅壓縮的運(yùn)輸時(shí)間、顯著降低的物流成本、不斷完善的服務(wù)平臺(tái)以及日益豐富的貨物種類，正在不斷增強(qiáng)中國(guó)鐵路貨運(yùn)班列的世界影響力。不可否認(rèn)，飛馳的貨運(yùn)班列如今已然成為了中國(guó)與世界各國(guó)友好溝通交流的橋梁與紐帶。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可能一蹴而就，有關(guān)中國(guó)與周邊國(guó)家攜手推動(dòng)鐵路貨運(yùn)班列的開(kāi)行，仍有許多工作需要推進(jìn)。在筆者看來(lái)，只有通過(guò)不斷深入的合作，才能“共享”貨運(yùn)班列這塊正在發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)“蛋糕”。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路貨運(yùn)班列的開(kāi)行，大到家電、汽車，小到蔬菜、水果，貨運(yùn)班列搭載的商品種類越來(lái)越豐富。不難看出，鐵路在服務(wù)社會(huì)民生方面的腳步正變得越來(lái)越輕快與堅(jiān)定。同樣，筆者也相信正在駛向世界的中國(guó)鐵路貨運(yùn)班列，不僅會(huì)改變國(guó)際物流的格局，也終將會(huì)成為一個(gè)產(chǎn)品多元、內(nèi)涵豐富的響亮品牌。5HN大陸橋物流聯(lián)盟

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