開往維也納的中歐班列從成都首發
2018-04-16 09:25:38
Landbridge平臺
奧地利總統亞歷山大·范德貝倫在中歐班列蓉歐快鐵成都至維也納貨運列車發車儀式上發言
汽笛長鳴,車輪飛馳,昨日上午,首列直發奧地利首都維也納的中歐班列蓉歐快鐵從成都國際鐵路港出發。奧地利總統亞歷山大·范德貝倫、總理塞巴斯蒂安·庫爾茨親臨現場見證。
至此,中歐班列蓉歐快鐵已開通16條國際班列線路,標志著中歐班列蓉歐快鐵的輻射能力和運行品質的快速提升以及“蓉歐+”網絡歐洲端覆蓋面的進一步擴大。
約13天后抵達維也納
線路將逐步實現常態化開行
該班列41個集裝箱滿載著LED顯示屏、輪胎、機載配重件、燈具、裝飾材料、日用品等貨物,從成都國際鐵路港出發,由霍爾果斯口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、斯洛伐克等多個國家,全程運行約9800公里,預計13天左右抵達維也納。此趟班列裝載的貨物總貨值約150萬美元,總重量約370噸。隨著成都與維也納城市間的合作深化、貿易互推、產業并進以及雙方國際市場的日趨成熟,將逐步實現該條線路的常態化開行。
“首發班列就像是一個標志,不僅意味著兩國之間,也意味著四川與維也納有了鐵路貨運往來。”奧地利聯邦鐵路總公司的CEO馬塔表示,希望未來兩地之間能有更多的班列往來。
奧地利外交部長克奈斯爾表示,希望中歐班列蓉歐快鐵不僅從成都滿載貨物到維也納,也能滿載維也納的貨物回到成都,從現在的密度到未來的一年300多趟。“維也納在歐洲就像成都在四川一樣,處于交通非常便利的位置,能很便捷地將貨物分散至各地,以及運往成都。”
馬塔還透露,“一帶一路”是一個對全歐洲都有重要經濟意義的倡議,奧鐵將全力支持。與此同時,奧鐵公司還計劃自2020年開始,在奧境內新建“一帶一路”歐洲中部樞紐站,為西伯利亞大鐵路延長線提供服務。
已開通16條國際班列線路
“蓉歐+”網絡歐洲端覆蓋面進一步擴大
記者了解到,成都企業已計劃借力該趟班線開拓歐洲市場。在昨日的中國(四川)-奧地利經貿合作推介會上,四川金德意油脂有限公司與奧地利碧陸生物能源有限公司簽署了合作協議書。這家把地溝油做成生物柴油“喂”汽車的企業,將搭乘蓉歐快鐵全力拓展出口歐洲的業務,將目前出口量提高20%~30%。成都工業級混合油出口量將繼續領跑全國。
至此,中歐班列蓉歐快鐵已開通16條國際班列線路,標志著中歐班列蓉歐快鐵的輻射能力和運行品質的快速提升以及“蓉歐+”網絡歐洲端覆蓋面的進一步擴大。
據悉,中歐班列蓉歐快鐵目前已開通成都至羅茲、紐倫堡、蒂爾堡、莫斯科、馬拉、伊斯坦布爾、明斯克、斯莫根、阿拉木圖、布拉格、托木斯克、塔什干、根特、米蘭以及東盟國際海鐵聯運通道、“蓉歐+”東盟國際鐵路通道等16條國際班列線路,并率先以全口岸運行的強大優勢全面構建起成都向西至歐洲腹地、向北至俄羅斯、向南至東盟的“Y”字形國際物流通道。同時,通過在國內全面開通至上海、深圳、南寧等14個沿海、沿江、沿邊樞紐節點城市的“五定班列”,更加筑牢蓉歐快鐵的國際國內鐵路樞紐核心地位。
成都商報記者鐘茜妮
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探望熊貓“小乖乖”
昨日,奧地利代表團一行還來到中國大熊貓保護研究中心都江堰基地(上圖),專程探望于2015年從奧地利返回四川的熊貓寶寶福豹,并了解中國大熊貓保護繁育和野化工作。
奧地利與四川大熊貓結緣已久。2003年,中方租借給奧地利維也納美泉宮動物園一對大熊貓,隨后這對大熊貓先后產下5只熊貓寶寶,其中3只已歸國,福豹就是其中一只。
奧地利總統范德貝倫親切地把大熊貓稱為“小乖乖”,“看到福豹在家鄉生活得很舒適,我很開心。”
總統設宴:火鍋+川菜
訪華行程臨近結束,奧地利總統范德貝倫在成都香格里拉大酒店舉行私人晚宴,邀請朋友共進晚餐。記者從酒店方了解到,“火鍋+川菜”的雙拼混搭風成為當晚亮點。火鍋既有雪花牛肉片、蝦滑等老外最愛的菜品,也有毛肚、鴨腸等本地人燙火鍋的“標配”。川菜則以魚香肉絲、酸辣土豆絲等傳統川菜為主,酒店方還特意準備了一道鮮椒美蛙腿。值得一提的是,有兩道菜由范德貝倫親自點單,分別是雞豆花拼牛肉焦餅和宮保雞丁。
總理庫爾茨則選擇更年輕休閑的方式來度過在中國的最后一夜。在酒店的酒吧廳,庫爾茨與朋友們吃著擔擔面、龍抄手、鐘水餃等成都小吃,聽著中國樂隊的現場演唱,感受成都年輕的律動。
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