中亞班列讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h1>

2018-04-18 09:01:45
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編輯：喬夫　網(wǎng)址：m.blh621.com

13日上午10時(shí)，X9008次集裝箱班列駛出山東濟(jì)南國儲鐵路場站，開往烏茲別克斯坦，這是濟(jì)南市開行的首趟中亞班列。(4月13日新浪網(wǎng))ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

在中國倡議的“一帶一路”建設(shè)過程中，開行中歐班列和中亞班列是一項(xiàng)重要務(wù)實(shí)的舉措，極大地推動了中國與歐洲、亞洲各國的貿(mào)易往來，近幾年，中歐班列的開行不斷取得新成績，中亞班列開行數(shù)量也在穩(wěn)步增加，中亞班列是打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局的重要組成部分。ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

限制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大瓶頸就是交通運(yùn)輸，長久以來，中國與中亞、西亞等內(nèi)陸國家的交通運(yùn)輸主要是依靠公路以及與公路連接的港口，公路運(yùn)輸成本高、運(yùn)能低的劣勢在很多程度上限制了中國與周邊國家的經(jīng)濟(jì)交流。中亞班列的開行，很好的解決了道路交通問題，極大地釋放了貿(mào)易的潛力。ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南局集團(tuán)公司開行的中歐班列、中亞班列不僅很好地服務(wù)于山東半島的企業(yè)，對山東周邊省份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到很好的帶動作用，據(jù)悉，自2017年8月份，濟(jì)南局集團(tuán)公司開行中歐班列以來，吸引了全省及江浙等地區(qū)的客商來濟(jì)發(fā)運(yùn)外貿(mào)物資。其中，省內(nèi)貨源占比約30.9%左右。ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

毋庸置疑，中亞班列的開通將為沿線省份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不可估量作用。中亞班列在暢通中國與西亞各國交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也將深刻影響著沿線省份的產(chǎn)業(yè)變化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，帶動沿線各省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

中亞班列的順利開行，是鐵路部門不斷拓展業(yè)務(wù)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)，同時(shí)，也反映出鐵路部門在開行背后的精心規(guī)劃和組織。以本次開行的首趟濟(jì)南至烏茲別克斯坦的中亞班列為例，濟(jì)南局集團(tuán)公司從開行時(shí)間、班次密度、線路規(guī)劃、人員培訓(xùn)、運(yùn)輸組織等各方面都做了精心、科學(xué)的安排，下一步，還將繼續(xù)從回程開發(fā)、班次加密、線路延伸等方面努力，不斷挖掘中亞班列的運(yùn)輸能力。ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

相信隨著中亞班列開行的常態(tài)化，鐵路部門會不斷總結(jié)開行經(jīng)驗(yàn)，在加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善服務(wù)保障等方面不斷提高，保證班列運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，更好地服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。ZUs大陸橋物流聯(lián)盟

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