鐵路調(diào)圖調(diào)出企業(yè)發(fā)展新景象

“如今河套平原的番茄醬坐火車最快2天就能到天津新港，然后下海遠(yuǎn)銷日本、馬來西亞和新加坡等國(guó)家，鐵路運(yùn)輸真是又好又快！”4月9日，順達(dá)物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李錦奇在包頭貨運(yùn)中心烏拉特前旗車間貨場(chǎng)豎起大拇指。今年以來，僅該公司就通過鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)番茄醬55車，共計(jì)2000噸。中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司更是以發(fā)運(yùn)470.5萬噸貨物、同比增長(zhǎng)158.1%的成績(jī)，創(chuàng)下集裝箱增運(yùn)新紀(jì)錄。（4月16日 《人民鐵道報(bào)》）Vrp大陸橋物流聯(lián)盟

按照鐵路總公司統(tǒng)一部署，鐵路部門從4月10日零時(shí)起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖，是鐵路總公司進(jìn)一步深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、落實(shí)中央“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行和物流需要的具體行動(dòng)。Vrp大陸橋物流聯(lián)盟

年初，鐵路總公司全面深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)決落實(shí)“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量”的部署，發(fā)揮鐵路節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，在山西、陜西、蒙西等6個(gè)重點(diǎn)區(qū)域及大秦、瓦日、侯月線等6條干線大力實(shí)施 “貨運(yùn)增量行動(dòng)”，與有關(guān)大型企業(yè)簽署了年度運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，著力強(qiáng)化“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)，提升煤炭等大宗貨物中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)蔫F路比例，全路貨物發(fā)送量和貨運(yùn)收入實(shí)現(xiàn)較大增幅。Vrp大陸橋物流聯(lián)盟

“貨運(yùn)增量行動(dòng)”是鐵路總公司擔(dān)當(dāng)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命的重要舉措。為保障增量目標(biāo)兌現(xiàn)，“4.10”新圖安排了大宗直達(dá)貨物列車247列，較原圖增長(zhǎng)了51.5％，其中煤炭直達(dá)列車149列，較原圖增長(zhǎng)了41.9％，加大了大秦、唐呼、瓦日等西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)主要貨運(yùn)通道運(yùn)輸能力挖潛力度。總公司強(qiáng)調(diào)，各單位要抓住“六線六區(qū)域”增量重點(diǎn)，強(qiáng)化大秦、瓦日線重載列車運(yùn)輸組織，保持滿圖開行，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸主通道能力；曹妃甸北口新增30對(duì)貨車能力，加大唐呼線和曹妃甸疏港上量力度；利用京九、寧西、侯月、漯阜等線釋放運(yùn)能，加強(qiáng)煤炭外運(yùn)組織；圍繞沿江班列開行，深化與港口合作，擴(kuò)大開行數(shù)量，抓好新增貨源培育和“水轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸組織。Vrp大陸橋物流聯(lián)盟

今年一季度，大秦、瓦日、侯月線共同發(fā)力，日裝車連破2.5萬車和3萬車兩大關(guān)口，19次刷新日裝車紀(jì)錄，鐵路運(yùn)輸供給能力持續(xù)提升。其中大秦線運(yùn)量完成1.1億噸，最高日運(yùn)量達(dá)136.03萬噸；瓦日線完成運(yùn)量752萬噸，同比增長(zhǎng)103.8%；侯月線完成運(yùn)量2096萬噸，同比增長(zhǎng)4.2%。僅中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司貨物發(fā)送量完成1.7億噸，同比增長(zhǎng)15.2%，單日運(yùn)輸收入、大秦線運(yùn)量等4項(xiàng)指標(biāo)先后49次突破歷史新高，讓越來越多的企業(yè)貨主感受到了鐵路“貨運(yùn)增量行動(dòng)”帶來的巨大變化，鐵路調(diào)圖調(diào)出了企業(yè)發(fā)展新景象。Vrp大陸橋物流聯(lián)盟

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