全程冷鏈?zhǔn)潜厝坏陌l(fā)展趨勢(shì)，將有效減少流通損耗

4月18日，“GIIS2018中國(guó)冷鏈物流領(lǐng)袖峰會(huì)”在北京盛大召開(kāi)。在下午的圓桌論壇環(huán)節(jié)，中糧我買網(wǎng)副總裁兼高級(jí)經(jīng)濟(jì)師白光利、 易流科技董事副總裁黃濱、 本來(lái)生活物流中心總經(jīng)理洪國(guó)勇圍繞“技術(shù)驅(qū)動(dòng)，智慧物流在冷鏈企業(yè)中的探索”的話題進(jìn)行了分享與討論。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于硬件技術(shù)在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用，白光利舉例說(shuō)，中糧我買網(wǎng)的冷鏈倉(cāng)庫(kù)采用了專業(yè)級(jí)別的溫控卷簾門，可以自動(dòng)感知人員、車輛的進(jìn)出，從而自動(dòng)開(kāi)合。這一自動(dòng)卷簾門的使用，切斷了不同溫區(qū)的跑冷損失，在跑冷這一項(xiàng)，只北京地區(qū)差不多可以節(jié)約30-50萬(wàn)的費(fèi)用。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

在生鮮食品的溫度管控上，洪國(guó)勇表示數(shù)據(jù)在其中起到了關(guān)鍵性的作用。為了實(shí)現(xiàn)不同品類、不同批次的生鮮產(chǎn)品保存在合適的溫度環(huán)境下，需要大量的溫度數(shù)據(jù)采集，將冷鏈的全流程的數(shù)據(jù)記錄與積累。將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為量化的數(shù)據(jù)，靠更詳細(xì)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與生鮮上市時(shí)間。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，水果的效期管控，需要用不同形態(tài)的溫度管控，對(duì)溫度的變化監(jiān)測(cè)必須有完整的數(shù)據(jù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。為了將水果成熟度數(shù)據(jù)化，不惜采用破壞性試驗(yàn)，利用硬度測(cè)試等指標(biāo)來(lái)將水果成熟度量化，從而對(duì)不同批次水果采取差異化溫度儲(chǔ)藏，保證在上市期間內(nèi)，水果處于口感更佳的階段，創(chuàng)造出更精細(xì)化的消費(fèi)者體驗(yàn)。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

在國(guó)外為了讓果蔬收獲后能保持新鮮度，會(huì)根據(jù)其不同屬性，進(jìn)行水冷、真空冷或者風(fēng)冷的預(yù)冷，迅速除去果蔬的田間熱，降低菜體溫度，這樣可以保證產(chǎn)品的新鮮度。預(yù)冷可以延緩蔬菜后熟，防止腐爛，降低損耗。這也導(dǎo)致了在發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬收獲后腐爛浪費(fèi)率為5%-15%，而在中國(guó)則達(dá)到30%-50%。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

然而，在國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段冷鏈物流的發(fā)展過(guò)程中，由于大部分企業(yè)規(guī)模小、水平低，不會(huì)花大價(jià)錢去建造高端冷庫(kù)；而對(duì)租用的商戶來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有行業(yè)嚴(yán)格規(guī)范時(shí)，為了減低企業(yè)成本，哪家冷庫(kù)的成本低，貨主方自然就會(huì)選擇哪家。 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

食品從田間采摘后進(jìn)入冷庫(kù)，裝進(jìn)汽車或海運(yùn)進(jìn)行冷藏運(yùn)輸，再由冷藏集裝箱運(yùn)送到目的地以后卸貨，然后產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)?shù)乩鋷?kù)進(jìn)行分銷，這一系列過(guò)程都需要冷藏運(yùn)輸。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大部分冷藏車是普通車或集裝箱改裝的，盡管顯示溫度達(dá)標(biāo)，但實(shí)際與車廂內(nèi)部溫度不符。還有一些司機(jī)為節(jié)省成本，在運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)掉制冷機(jī)，快到目的地時(shí)再開(kāi)機(jī)。再加之有些冷鏈運(yùn)輸?shù)某d，直接導(dǎo)致冷藏車?yán)锏呢浳锊荒芡耆玫胶线m的溫度。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈干線運(yùn)輸斷鏈直接造成了城市配送的斷鏈。各大生鮮電商喊出的“全程冷鏈”，并非都實(shí)現(xiàn)了真正的全程冷鏈。當(dāng)前，無(wú)論B2B也好、B2C也好，目前在我國(guó)要很快實(shí)現(xiàn)全程冷鏈物流體系還是一件復(fù)雜的事情。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

十幾年來(lái)，一直致力于做物流透明化的黃濱表示，溫度管控是生鮮冷鏈中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是不同于普貨物流最大的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。他表示，用技術(shù)手段采集冷鏈全流程的溫度等信息，并將詳細(xì)信息公開(kāi)化，開(kāi)放給物流過(guò)程利益相關(guān)方，這就是所謂的物流追溯或物流透明。如果全程冷鏈信息透明，包括消費(fèi)者在內(nèi)的行業(yè)利益相關(guān)方可以得知餐桌上的生鮮、魚蝦的詳細(xì)物流信息，那么將倒逼全程冷鏈的發(fā)展與實(shí)現(xiàn)，對(duì)于我國(guó)食品安全領(lǐng)域都大有裨益 u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈行業(yè)中涉及到的溫度傳感器以及數(shù)據(jù)的積累與分析，這已經(jīng)是一種初始狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。跳出冷鏈物流領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也正迎來(lái)全面爆發(fā)的前夜。不同于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)十億人的連接，物聯(lián)網(wǎng)所要連接的設(shè)備將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)數(shù)十億。我們有理由相信，物聯(lián)網(wǎng)在冷鏈行業(yè)的應(yīng)用，將從技術(shù)上推動(dòng)冷鏈全程的信息化，倒逼冷鏈物流的健康發(fā)展。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

全程冷鏈的實(shí)現(xiàn)，可以有效降低生鮮食品在流通環(huán)節(jié)的腐爛率，同時(shí)保證每一個(gè)作為消費(fèi)者的我們，擺在餐桌上的水果蔬菜足夠新鮮、口感更佳。u6Q大陸橋物流聯(lián)盟

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