中歐班列助推東北駛向振興發(fā)展“快車道”
2018-04-26 08:55:01
Landbridge平臺(tái)
日前,伴隨一列滿載貨物的中歐班列在沈陽(yáng)東站鳴笛出發(fā),向莫斯科沃爾西諾車站奔馳而去。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司中歐班列開(kāi)行數(shù)量達(dá)到千列突破,有力服務(wù)了東北地區(qū)的“一帶一路”建設(shè)。
自2014年8月,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司開(kāi)通首趟中歐班列以來(lái),截至目前已經(jīng)形成以沈陽(yáng)、大連、營(yíng)口、長(zhǎng)春、赤峰(通遼)為支點(diǎn),經(jīng)滿洲里及二連浩特口岸出境,終至俄羅斯、波蘭、德國(guó)、捷克等多個(gè)歐洲國(guó)家的6點(diǎn)5線的開(kāi)行格局。不僅強(qiáng)化了東北地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的基礎(chǔ),更為滿足民生需要提供了更多的途徑。
東北,作為“一帶一路”發(fā)展道路上的重要組成部分,已成為近年來(lái)人們所關(guān)注的熱點(diǎn)。尤其是被譽(yù)為我國(guó)最大陸運(yùn)口岸城市的滿洲里,其位于我國(guó)東北黑龍江省濱洲鐵路西端的終點(diǎn),與俄羅斯后貝加爾鐵路接軌。得天獨(dú)厚的地理位置,既已成為中國(guó)通往俄羅斯和歐洲各國(guó)的重要樞紐口岸,又是歐亞大陸橋的連接點(diǎn)。
隨著近年來(lái),中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司緊緊圍繞“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊之一的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,借助東北區(qū)位優(yōu)勢(shì),利用遼寧沿海港口優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,精心打造中歐班列國(guó)際物流品牌,已成功構(gòu)建三條從遼寧港口直達(dá)邊境口岸的鐵路大通道。諸如,從大連到荷蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家,中歐班列相比海運(yùn)不僅從時(shí)間上壓縮一半多,運(yùn)輸費(fèi)用更是比空運(yùn)減少80%,為擴(kuò)大東北對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放提供了有利條件。”
可以說(shuō),與世界各國(guó)共行發(fā)展路,共建同心橋,是我國(guó)積極倡導(dǎo)“一帶一路”建設(shè)的追求和向往。而從某種意義上來(lái)說(shuō),中歐班列已然成為連接我國(guó)與歐亞各國(guó)的“連心線”“同心鎖”。其既為沿線各國(guó)注入經(jīng)貿(mào)交往的新鮮活力,更為各國(guó)人們帶去在家門口便可“選購(gòu)世界”的生活幸福體驗(yàn),諸如,現(xiàn)如今越來(lái)越多的進(jìn)口牛奶、牛肉、蔬果等食品進(jìn)入中國(guó)家庭餐桌,讓人們的生活更顯豐富多彩。
今天的中歐班列不僅是疾馳的列車,更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善民生的“助推器”。可以預(yù)見(jiàn),伴隨沈陽(yáng)局的中歐班列發(fā)展,東北地區(qū)在搭乘這列“快車”融入世界經(jīng)濟(jì)軌道的同時(shí),必將迎來(lái)振興發(fā)展的嶄新篇章。
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