下浮貨物運價彰顯鐵路擔當

為貫徹落實中央減稅降負的精神和要求，支持實體經(jīng)濟發(fā)展，進一步降低社會物流成本，根據(jù)《財政部 稅務總局關于調整增值稅稅率的通知》（財稅[2018]32號），自2018年5月1日起鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。中國鐵路總公司決定，同時下浮鐵路主要貨物價格，據(jù)測算，此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。（4月30日中國網(wǎng)）B4u大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著網(wǎng)絡購物模式不斷升溫，物流公司也從原來的一家獨大發(fā)展成現(xiàn)在的遍地開花，但無論物流如何發(fā)展，最終還是要落地到交通運輸上。而作為交通運輸體系中有著骨干作用的鐵路部門，近年來也不斷地優(yōu)化貨運組織、運輸結構和貨票管理等工作，相繼推出一口價、一單制等系列貨運新舉措，滿足客戶的需要，為社會提供更為經(jīng)濟高效的物流服務。B4u大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，物流成本長期以來都是制約物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為解決這一難題，鐵路部門采用多種方式進行降低物流成本改革，比如前些年物流收費項目的合并，使得不少依靠鐵路運輸?shù)目蛻舻玫搅酥T多實惠。而今更是積極主動承擔起降低社會物流成本的社會責任，降低主要貨物價格，用實際行動貫徹落實中央減稅降負的各項精神和要求，來支持實體經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)了解，僅此措施的推行全年將為社會降低物流費用超過30億元。當然，僅僅依靠價格優(yōu)勢似乎并不能說明什么，他們在別的方面也是用行業(yè)標桿的姿態(tài)不斷進行自我完善。B4u大陸橋物流聯(lián)盟

我們知道，除了降低客戶物流成本之外，如何解決物流運輸最后一公里也是一個難點。依照常理，鐵路運輸主要承擔站與站間的運輸，靈活性較公路、水路等其他運輸差了不少，很難實現(xiàn)完成最后一公里的貨物運輸。為此，他們主動擔當，積極與當?shù)毓坟涍\部門聯(lián)系溝通，打造貨物零換乘平臺，在提高貨物運輸效能的同時，也節(jié)省了不少運輸成本，用“配角”身份參與到最后一公里物流運輸大軍中，承擔起物流運輸中自身應該負有的職責。B4u大陸橋物流聯(lián)盟

在貨物管理服務上，鐵路部門也投入了大量的物力和財力，積極研制開發(fā)適合鐵路貨物運輸管理的系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)貨物跟蹤、大數(shù)據(jù)分析等，在保證貨物運輸安全、高效上都有了進一步提升。同時，還制定出一系列文明裝車、安全運輸?shù)纫?guī)章制度，堅決杜絕暴力裝車、私自拆件等事件，有效地保護了貨物運輸安全以及客戶個人隱私。同時，針對之前運輸手續(xù)繁瑣、關卡眾多等問題，鐵路部門相繼推出一單制、一體化等快捷服務方式，為客戶節(jié)約了大量的時間成本。通過推行一系列的貨運服務新舉措，使得鐵路貨物運輸服務不斷受到社會各界人士好評。B4u大陸橋物流聯(lián)盟

當然，在運輸安全上，鐵路運輸也有他的優(yōu)勢，畢竟不會發(fā)生堵塞、搶道等公路交通常見的安全問題。增大鐵路運輸效能，汽車用量會相對減少，這對公路交通壓力也有很大的緩解作用。至于城市空氣質量，也會隨著汽車尾氣的減少進而優(yōu)化，使得在城市生活的居民處于更健康的生態(tài)環(huán)境中。B4u大陸橋物流聯(lián)盟

下調貨運運價，既是鐵路部門對中央工作精神要求的貫徹落實，也是對“交通強國，鐵路先行”奮斗目標的深刻詮釋。這一舉措推行，正是鐵路企業(yè)改革所釋放出的紅利，不僅表達了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，也充分體現(xiàn)了鐵路企業(yè)的責任和擔當。B4u大陸橋物流聯(lián)盟

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