中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一：物流產(chǎn)業(yè)的智慧化升級(jí)

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智慧物流這個(gè)概念非常熱，業(yè)界的共識(shí)是物流一定會(huì)向智慧物流升級(jí)，把智慧物流理解成為技術(shù)導(dǎo)向、供給導(dǎo)向等。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一從方法論的角度對(duì)智慧物流進(jìn)行詮釋，一是問(wèn)題導(dǎo)向，一是構(gòu)建框架。他認(rèn)為，對(duì)事物的認(rèn)識(shí)一定是從認(rèn)識(shí)導(dǎo)向出發(fā)，結(jié)果是構(gòu)建一個(gè)清晰簡(jiǎn)單的邏輯框架，而不是技術(shù)知識(shí)或者工具。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

從物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景切入，產(chǎn)業(yè)為什么會(huì)升級(jí)，出現(xiàn)了什么問(wèn)題，戴定一指出，一是因?yàn)樾枨蟀l(fā)生了變化，在全球化的產(chǎn)業(yè)背景下需求發(fā)生了變化，其表現(xiàn)為需求的碎片化、個(gè)性化、多元化、快變化等特點(diǎn)，同時(shí)由于當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩和基本需求的減緩趨勢(shì)，推動(dòng)了需求的高端化升級(jí)，成為經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)因素。而傳統(tǒng)工業(yè)化模式的效率化、管理化等特點(diǎn)，以效率為本不是錯(cuò)誤而是不夠了，由于不適應(yīng)當(dāng)前需求的變化，規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化和傳統(tǒng)管理模式以效率為本，難以滿足新需求，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的資源組織方式、信息技術(shù)的發(fā)展為智能化發(fā)展提供了解決的可能性。因而，調(diào)整產(chǎn)業(yè)的效率與活力的關(guān)系成為所有產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景，大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)形成了新的資產(chǎn)和話語(yǔ)權(quán)，通過(guò)跨界鏈接帶來(lái)創(chuàng)新的空間，智慧技術(shù)成為解決碎片化、個(gè)性化、快變化的必然選擇，這種變化使得供給更有彈性、柔性和應(yīng)變能力。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中出現(xiàn)了一系列變化：Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

第一，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)方興未艾。戴定一指出，當(dāng)前公共平臺(tái)成為新的經(jīng)濟(jì)體，企業(yè)內(nèi)部平臺(tái)化，有的企業(yè)鼓勵(lì)末端創(chuàng)客化。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

第二，物流金融成為熱點(diǎn)。出現(xiàn)了不以物流作業(yè)盈利的商業(yè)模式，成為物流價(jià)值轉(zhuǎn)型重要的方向，物流金融的基礎(chǔ)是流程中的風(fēng)險(xiǎn)控制，降低流程風(fēng)險(xiǎn)就是降低交易成本，意義重大。物流誠(chéng)信體系建設(shè)開(kāi)始起步，信息共享，接口標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合懲戒穩(wěn)步推進(jìn)。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

第三，倉(cāng)庫(kù)成為智慧物流技術(shù)的切入點(diǎn)。當(dāng)下，自動(dòng)堆垛和自動(dòng)分揀技術(shù)普及速度很快，引領(lǐng)物流的無(wú)人化發(fā)展，封閉性與管理顆粒度優(yōu)化是智慧技術(shù)成功的基礎(chǔ)，大數(shù)據(jù)的采集識(shí)別、學(xué)習(xí)技術(shù)的迭代具有較好的環(huán)境。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景及變化趨勢(shì)下，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要把握效率與活力的均衡，從變化中積極發(fā)現(xiàn)個(gè)性化需求，引導(dǎo)差異化服務(wù)，同時(shí)要推進(jìn)集裝單元化技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)物流管理單元的標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)建合作群體，用智慧技術(shù)和商業(yè)規(guī)則鏈接起來(lái)，成為可以進(jìn)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，注意需求導(dǎo)向，避免盲目性。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)政府來(lái)說(shuō)，要不斷調(diào)整效率與公平的均衡。公共平臺(tái)是新的基礎(chǔ)設(shè)施，政府要發(fā)揮平臺(tái)的引領(lǐng)作用，探索社會(huì)定位和成長(zhǎng)規(guī)律。在監(jiān)管方面，政府應(yīng)改善監(jiān)管技術(shù)，提升監(jiān)管的規(guī)范透明度，引導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)負(fù)面清單管理模式過(guò)渡，給創(chuàng)新更多的空間，減少直接干預(yù)效率。同時(shí)要加強(qiáng)法律建設(shè)，特別是涉及信息的基礎(chǔ)法律。Yeo大陸橋物流聯(lián)盟

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