“中歐班列”讓世界更好地了解中國鐵路

俄羅斯世界杯就要拉開帷幕，10萬只湖北荊州產(chǎn)的小龍蝦搭乘中歐班列前往莫斯科，中國鐵路為“一帶一路”開行的中歐班列發(fā)揮了重要作用。中歐班列不僅促進了中國同國際的經(jīng)濟交流，更增進了中歐人民的友誼，向世界展示了一個強大的中國。xrR大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月19日，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡，渝新歐國際鐵路）成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州、廣州等城市也陸續(xù)開行了去往歐洲的集裝箱班列，大大加強了中國同世界的溝通與交流。xrR大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（武漢—捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。首列于2012年10月24日開行，現(xiàn)在中歐班列要將10萬只湖北荊州產(chǎn)小龍蝦送往莫斯科。世界杯開賽后，球迷將能在俄羅斯“吃著小龍蝦看著球”。xrR大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健殍F路進一步發(fā)揮國際物流骨干作用，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”起到重要作用。xrR大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路隨著時代在發(fā)展，從鐵路局到公司制改革，中國鐵路一直在找尋最適合自己發(fā)展的道路。從綠皮火車到CRH300再到“復(fù)興號”，中國鐵路在踐行“不忘初心牢記使命”的責(zé)任。xrR大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門也將按照“統(tǒng)一品牌標志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務(wù)標準、統(tǒng)一經(jīng)營團隊、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺”，強化機制和裝備保障的原則去打造鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌。xrR大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路未來會在黨和政府的帶領(lǐng)下更好地發(fā)展，更快地走向世界，讓全世界感受中國高鐵的文化內(nèi)涵和魅力！xrR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)視窗    作者：劉方正）xrR大陸橋物流聯(lián)盟

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