沈陽(yáng)中歐班列

沈陽(yáng)，一個(gè)承載著歷史痕跡的城市，一個(gè)肩負(fù)著振興東北重任的城市，一個(gè)把握著東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)和交通命脈的城市。MVc大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)東北乃至東北亞地區(qū)的交通和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，沈陽(yáng)的發(fā)展一直倍受中央和遼寧政府的關(guān)心，為了把沈陽(yáng)打造成有多式聯(lián)運(yùn)功能的綜合貨運(yùn)樞紐中心，打造公鐵海航無(wú)縫銜接“四位一體”沈陽(yáng)港，構(gòu)建東北亞國(guó)際物流樞紐中心城市，在一帶一路的中央政策背景下，沈陽(yáng)在2017年9月9日，開(kāi)行了中歐鐵路運(yùn)輸班列在東北區(qū)域的拳頭產(chǎn)品 - 沈連歐班列。MVc大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽(yáng)—二連浩特—杜伊斯堡雙向班列，出口從沈陽(yáng)始發(fā)，國(guó)內(nèi)途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)，抵達(dá)二連浩特口岸出境，國(guó)外途經(jīng)蒙古國(guó)的扎門(mén)烏德，俄羅斯納烏什基，波蘭的馬拉舍維奇，最終抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，漢堡。回程從德國(guó)杜伊斯堡，漢堡出發(fā)，經(jīng)波蘭、俄羅斯、蒙古國(guó)至國(guó)內(nèi)二連浩特入境，回到國(guó)內(nèi)沈陽(yáng)。MVc大陸橋物流聯(lián)盟

沈連歐班列MVc大陸橋物流聯(lián)盟

全程9326公里，運(yùn)行19天，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省了至少一半的時(shí)間。目前去程和回程班列都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，每周各一班，是東北地區(qū)唯一市場(chǎng)化運(yùn)作的常態(tài)化班列。MVc大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)沈陽(yáng)市政府的規(guī)劃，在今年下半年，沈陽(yáng)班列有望將班次頻次加密，并且將開(kāi)通沈陽(yáng)至莫斯科的常態(tài)化班列，進(jìn)一步提升班列的穩(wěn)定性和多樣性。同時(shí)，沈陽(yáng)班列也正在積極與海關(guān)總署協(xié)調(diào)，年內(nèi)有望解決過(guò)境貨物在沈陽(yáng)報(bào)關(guān)的問(wèn)題。這樣未來(lái)日韓地區(qū)的貨物就可以搭上沈陽(yáng)班列這條快速通道，將為沈陽(yáng)成為東北亞地區(qū)交通樞紐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。MVc大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽(yáng)班列的開(kāi)行，旨在為需要貨運(yùn)往返中國(guó)、歐洲、俄羅斯等國(guó)家及地區(qū)的廣大客戶提供安全、高效的物流通道，該班列比空運(yùn)便宜，比海運(yùn)安全、快速，它的開(kāi)通為往來(lái)中國(guó)與俄羅斯、中東歐的雙向貿(mào)易提供了又一個(gè)便捷、穩(wěn)定、高效的通道。同時(shí)，也將提高遼寧省內(nèi)及東北地區(qū)綜合交通運(yùn)輸效率，降低全社會(huì)物流成本，助力沈陽(yáng)裝備制造業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。MVc大陸橋物流聯(lián)盟

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