鐵路物流迎來新機遇
2018-07-04 09:48:41
Landbridge平臺
6月27日,李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),提高運輸效率,降低實體經(jīng)濟物流成本。會議強調(diào),要更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。
近年來,鐵路物流迎來政策利好。《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》提出,探索發(fā)展高鐵快運物流,支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展?!毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)2017年大氣污染防治工作方案》也提出,充分利用鐵路運力,大幅降低柴油車輛長途運輸煤炭造成的大氣污染。
成本低、排放少,在高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展的背景下,快遞企業(yè)與鐵路物流的緊密合作愈加增多。京東物流攜手中鐵快運推出“高鐵京尊達(dá)”服務(wù),由高鐵運輸銜接快速同城網(wǎng)絡(luò),專注于高端商品、高價值物品的寄送需求。順豐與中鐵快運聯(lián)合上線“高鐵極速達(dá)”生鮮業(yè)務(wù),攜手促進綠色農(nóng)業(yè)與高鐵特色運輸?shù)穆?lián)動發(fā)展。
形勢逼人,時不我待。去年11月,中國郵政集團公司與中國鐵路總公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,提出加強國內(nèi)物流合作,綜合利用中國鐵路干線運輸能力和中國郵政末端配送能力,實現(xiàn)雙方業(yè)務(wù)的銜接、延伸和拓展。中國郵政當(dāng)抓住機會,順應(yīng)潮流,響應(yīng)國家政策,優(yōu)化市場布局和網(wǎng)絡(luò)布局,在推進郵鐵合作方面加快加大步伐,為做強做優(yōu)做大郵政快遞物流業(yè)務(wù)探索新路徑、開辟新增點。
(來源:中國郵政報)
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