中歐班列飛馳的方向，就是你我要去的地方

成都成為國內首個實現中歐班列累計開行達2000列的城市。這條響應“一帶一路”倡議而建設的班列線路，通過五年運行，已拓展至境內14個城市、境外16個城市，成為連接亞歐的重要樞紐網絡。（7月7日 經濟觀察網）HnX大陸橋物流聯盟

中歐班列創新奇，包裹專車快又急。兩處情思憑速遞，從今歐亞短距離。今年俄羅斯世界杯，10萬只小龍蝦搭乘中歐班列前去“助興”，歐洲的啤酒通過中歐班列運到中國。這個夏天的全球性狂歡，中歐班列功不可沒。中歐班列不斷踐行創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，在短短的五年時間里，如沐春風。HnX大陸橋物流聯盟

從無到有，從少到多，聯通歐亞，風雨兼程。中歐班列架好了的出口的馬車，成為推動經濟發展的強大驅動力。鐵路部門在中歐班列上所做的努力，是落實中央戰略部署和全面擴大開放的一個縮影。運行五年，中國鐵路已經規劃了中歐班列運行線51條，到達歐洲11個國家29個城市，并且形成了以“渝新歐”、“鄭歐班列”、“漢新歐”、“蓉歐快鐵”和“長安號”為主體的五大班列運輸系統。中歐班列司機就像古絲綢之路上駝隊的領頭人、導航者。如今他們帶領著“鋼鐵駝隊”丈量著歐亞的土地。HnX大陸橋物流聯盟

一舉多得，創新發展道路，實現“綠水青山”和經濟發展兼容并蓄。“火車一響，黃金萬兩”，中歐班列運送的是貨物，帶回的是機遇。一直以來，成都鐵路部門創新中歐班列多式聯運提單金融服務，鞏固首張中歐班列提單創新成果，實現國外國內段鐵路運輸的整合。國際多式聯運優點頗多，不僅降低了成本和時間、運輸質量和水平也得到提高、有助于引進新的先進運輸技術、減少外匯支出、改善本國基礎設施的利用狀態。更重要的是，在運輸過程中，實現了運輸方式的互補，最大程度保證對我國環境破壞最小，達到了保護我國生態環境的目的。五年來，中歐班列（成都），用業績滿滿的數據刷屏。2018年，國際多式聯運機商貿物流中心落戶成都，這些機遇對于即將成為西部國際門戶樞紐的成都，都是一個新起點。HnX大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行拉近了世界杯與中國的距離，讓我們在體會這場視覺盛宴的同時，也深感自豪與使命。如今千年光陰過去，清脆悠遠的駝鈴已被寫入歷史，取而代之的是火車的轟鳴聲，一條條鐵路托起一列列“鋼鐵駝隊”。HnX大陸橋物流聯盟

中歐班列飛馳的方向，與宇宙旋轉的方向一致；中歐班列前進的方向，就是你我要去地方。不管多遠，中歐班列墊高了世界文明，汽笛聲聲，解讀異域風情的謎底。HnX大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）HnX大陸橋物流聯盟

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