中歐班列“雙向”開放助推“一帶一路”建設再上新臺階
2018-07-19 09:50:10
Landbridge平臺
國務院新聞辦最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:今年上半年中歐班列往返開行2490列,同比增長近七成,跨越歐亞大陸的黃金列車正在帶動東西雙向開放,構(gòu)筑中國對外貿(mào)易的新格局。(7月16日《新聞聯(lián)播》)
“中歐班列”作為“一帶一路”國際合作重大項目盤點,截止目前中歐班列覆蓋國內(nèi)48個城市,通達歐洲14個國家42個城市。千年之前,絡繹不絕的駝鈴商隊滿載著東方的絲綢、陶瓷、茶葉等一路向西,穿過大漠、戈壁、綠洲,這是中歐班列在古代的縮影。千年之后,清脆的駝鈴已消逝,火車的轟鳴聲打響了中歐班列的前序,鐵道線上穿梭著一列列“鋼鐵駝隊”,中歐班列呼嘯而過,覆蓋國內(nèi)城市,通達歐洲,有力助推了“一帶一路”建設,為“一帶一路”構(gòu)筑新的格局。
中歐班列開行數(shù)量穩(wěn)定增長,開行范圍不斷擴大。中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健=衲晟习肽曛袣W班列開行2490列,同比增長69%,其中回程班列開行數(shù)量增加了一倍,中歐班列物流組織日趨成熟,班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,國家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切,這些有利條件,為鐵路進一步發(fā)揮國際物流骨干作用,在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”起到重要作用。在數(shù)量增加以及加強“經(jīng)濟帶”的同時,貨物的品類和質(zhì)量也在不斷升級。
中歐班列貨物品類逐漸增多,貨物質(zhì)量朝著優(yōu)質(zhì)升級。中歐班列承運的貨物品類主要有家用電器、機械設備、汽車配件、食品、服裝百貨以及電商貨物等,貨物品類逐步向高附加值轉(zhuǎn)移,IT產(chǎn)品等電子產(chǎn)品已經(jīng)成為中歐班列的基礎貨源。在去年7月1日調(diào)整的列車運行圖中,鐵路總公司以市場和客戶為導向,從與口岸、海關(guān)作業(yè)無縫銜接入手,按班列早晨到達口岸倒排運行圖,平均壓縮國內(nèi)段運行時間在1天左右。進一步加強班列服務團隊,提升班列服務質(zhì)量,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務。
筆者認為,中歐班列本著互利共贏的原則,以其開行數(shù)量增長、開行范圍增大,安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢,為服務我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展,貫通中歐陸路貿(mào)易通道,實現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通,助推推進“一帶一路”建設再上新臺階。
(來源:高鐵網(wǎng))
版權(quán)與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682
Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司




