日媒:日企追趕一帶一路潮流 借鐵路網(wǎng)找到新商機(jī)
2018-07-19 10:10:19
Landbridge平臺(tái)
日媒稱,日本企業(yè)追趕中國(guó)“一帶一路”倡議的潮流,以尋找新的商機(jī)。
日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》雜志網(wǎng)站7月16日刊登題為《日本企業(yè)搭上“一帶一路”列車》的報(bào)道稱,歐洲和中國(guó)之間的貨運(yùn)班列開(kāi)行數(shù)量從2011年的不到20列激增至去年的3000多列。德國(guó)工業(yè)城市杜伊斯堡是跨歐亞線路上的一站,這座城市是過(guò)去幾年來(lái)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的象征。最近,人們看到紅色、藍(lán)色和綠色等各色集裝箱填滿了當(dāng)?shù)爻^(guò)20萬(wàn)平方米的貨運(yùn)站。
報(bào)道稱,日本企業(yè)已投身其中,以便把握不斷增長(zhǎng)的跨洲貨物運(yùn)輸需求。日本通運(yùn)公司今年5月啟動(dòng)了日本和中國(guó)之間的空海貨運(yùn),從而把歐洲-中國(guó)線路延長(zhǎng)到日本。
該公司認(rèn)為,其遍布?xì)W洲的龐大辦公室和倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)比中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì),而它在亞洲的許多立足點(diǎn)比歐洲的物流公司更具競(jìng)爭(zhēng)力。
日本通運(yùn)公司歐洲空運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人小關(guān)拓哉表示:“許多日本公司將汽車零部件和電子設(shè)備運(yùn)到或銷往歐洲的制造基地。我們將培育這樣的需求”。
報(bào)道稱,杜伊斯堡的玉森物流倉(cāng)庫(kù)是日本企業(yè)在該市經(jīng)營(yíng)的最大型倉(cāng)庫(kù)之一。加工貿(mào)易——跨國(guó)公司在中國(guó)生產(chǎn)零部件并在歐洲組裝——生機(jī)勃勃,該公司渴望把握這個(gè)商機(jī)。玉森物流一名行政人員說(shuō):“隨著中國(guó)和歐洲之間的貨運(yùn)量增加,日本企業(yè)有豐富的商機(jī)”。
報(bào)道稱,日本企業(yè)在“一帶一路”鐵路網(wǎng)的其他地方也找到了商機(jī)。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)駐華沙辦事處主任牧野直文說(shuō),在波蘭,基礎(chǔ)設(shè)施和能源項(xiàng)目被批給了日本和中國(guó)的公司。
三菱日立電力系統(tǒng)公司在華沙設(shè)立了一個(gè)辦事處,正在洽談化石燃料發(fā)電廠項(xiàng)目,并向客戶提出建議。
在中國(guó)內(nèi)地,富士通計(jì)劃到2020財(cái)年底前將西安的員工人數(shù)增加兩倍,達(dá)到1500人,并正考慮在重慶建立一個(gè)數(shù)據(jù)中心。富士通預(yù)計(jì),支持鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的信息技術(shù)系統(tǒng)需求將增加。
報(bào)道稱,三菱重工業(yè)公司計(jì)劃在大連生產(chǎn)用于大型建筑空調(diào)設(shè)施的離心式冷水機(jī)組。這家日本公司的一名行政人員說(shuō),過(guò)去,低價(jià)對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,但現(xiàn)在他們想要“一開(kāi)始就擁有最新和最尖端的產(chǎn)品”。
報(bào)道稱,功能先進(jìn)的日本液壓挖掘機(jī)和鏟車在中國(guó)一直需求量很大。中國(guó)的施工作業(yè)往往會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力機(jī)械受到青睞。
根據(jù)日立建機(jī)公司的估計(jì),中國(guó)對(duì)非中國(guó)公司生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)的需求在4月份同比增長(zhǎng)72%。
(來(lái)源:參考消息)
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