軒轅故里龍行絲路 東聯(lián)西進(jìn)惠及歐亞 ——中歐班列（鄭州）開(kāi)行五周年

五載年華，東聯(lián)西進(jìn)。中歐班列（鄭州）始發(fā)2013年，至今累計(jì)開(kāi)行1347班，其中去程769班、回程578班；貨值69.71億美元、貨重67.35萬(wàn)噸。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列至今累計(jì)開(kāi)行突破9000列。縱觀全國(guó)開(kāi)行班列：中歐班列（鄭州）“載貨量、滿載率、集疏網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域”居前，市場(chǎng)化程度和信息化程度最高，在國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“雙通道、雙向常態(tài)運(yùn)行”、唯一實(shí)現(xiàn)國(guó)際集裝箱冷鏈業(yè)務(wù)常態(tài)化。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

漫道駝鈴啟絲路，歐亞汽笛頻呼應(yīng)。中國(guó)絲綢自古以其“品質(zhì)花色、文化內(nèi)涵”聞名于世，堪稱東方文明的傳播者和象征。“絲綢之路”是古代連接中西方的商道。“一帶一路”倡議“五通”反映了中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通水平。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

河南牢記使命，積極融入“一帶一路”倡議，拓展“東聯(lián)西進(jìn)”。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

一、 設(shè)施聯(lián)通，助推中歐鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化a5o大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞大陸人口超全球總?cè)丝?0%，中國(guó)眾多商品的附加值越來(lái)越高，因此建立中歐鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)惠及歐亞、利在千秋。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

河南省省會(huì)鄭州，作為“一帶一路”核心節(jié)點(diǎn)城市，雖“無(wú)邊無(wú)海”，但融會(huì)貫通“陸上、空中、網(wǎng)上”絲路，是中國(guó)商品集散中心地之一，擁有亞洲最大的列車編組站和中國(guó)最大的零擔(dān)，形成境內(nèi)境外雙樞紐、東聯(lián)西進(jìn)輻射軸，其國(guó)外“集疏分撥”網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲和中亞24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市，以提高中歐鐵路運(yùn)輸效率，助推中歐鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

二、貿(mào)易暢通，開(kāi)出國(guó)際商機(jī)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈a5o大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）身處中原腹地，通過(guò)設(shè)施聯(lián)通東亞與歐洲經(jīng)濟(jì)圈供需，形成全球新的物流鏈和供應(yīng)鏈，與沿線一些國(guó)家建立自貿(mào)協(xié)定，與日本、韓國(guó)及中亞、歐洲國(guó)家均已建立商貿(mào)往來(lái)，每周“八去八回”，開(kāi)出國(guó)際通道無(wú)限商機(jī)，豐富產(chǎn)業(yè)和價(jià)值鏈上的合作內(nèi)容，密織經(jīng)貿(mào)往來(lái)與人文交流。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

（一）數(shù)字班列，在線監(jiān)控。利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)時(shí)運(yùn)行線路圖，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控貨物在途狀況，方便客戶訂艙訂箱、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢貨物在途狀態(tài)。同時(shí)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析出“制作哪些產(chǎn)品可以在哪些國(guó)家銷售”等信息，幫扶中小企業(yè)找到商機(jī)。知名企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等項(xiàng)目，紛紛落戶鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)，擬將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至沿線市場(chǎng)。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

（二）冷藏專列，設(shè)施完善。對(duì)于冷藏專列，可于開(kāi)前設(shè)定溫控系統(tǒng)，將“南陽(yáng)玫瑰、靈寶香菇、溫縣山藥”等特產(chǎn)，請(qǐng)上“冰箱”班列，通過(guò)途中遠(yuǎn)程恒定控制溫度，使之“新鮮水靈”地嫁接到國(guó)際市場(chǎng)，讓“河南舌尖上的美食”，觸動(dòng)歐洲人的味蕾。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

（三）提質(zhì)增效,今非昔比。中歐班列（鄭州）集貨方式從四處上門攬貨尋找敢“吃螃蟹的人”，到客戶送貨上門、主動(dòng)訂艙；集貨半徑從500公里，到1500公里；貨源地從中東部省市，到已覆蓋全國(guó)3/4的省份；貨品種類從輪胎、服裝、文體用品等，到機(jī)械、服裝、電子類等數(shù)百種；合作伙伴從為數(shù)不多，到境內(nèi)2300多家、境外780多家；平均滿載率從不盡人意，到出境88%、入境70%，實(shí)現(xiàn)滿載去回，其中一以貫之的是：對(duì)“提升貨運(yùn)效率、縮短貨運(yùn)周期、降低物流成本”的務(wù)實(shí)追求！a5o大陸橋物流聯(lián)盟

三、民心相通，互利互惠時(shí)尚高端全球購(gòu)a5o大陸橋物流聯(lián)盟

因著冷藏班列的恒溫特性，以及快速便捷、安全環(huán)保、不受氣候影響，使歐洲產(chǎn)品下線后，約15天，就可以到達(dá)鄭州消費(fèi)者手中。鄭州商超與歐洲商品幾乎“同步”上市，使人們?cè)?ldquo;家門口”，就可以享受到時(shí)尚高端、價(jià)廉物美的“全球購(gòu)”體驗(yàn)，滿足對(duì)美好生活的需要。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

“中國(guó)制造”從鄭州駛向萬(wàn)里之遙的德國(guó)漢堡，“絲路洋貨”禮尚往來(lái)走進(jìn)國(guó)門，互通有無(wú)，互利互惠。a5o大陸橋物流聯(lián)盟

唯我始祖，黃帝軒轅。鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地，近五千年的文明古風(fēng)映射入中歐班列（鄭州）。2018年，中歐班列（鄭州）計(jì)劃全年開(kāi)行650班，相信越來(lái)越多的歐洲人會(huì)從海運(yùn)選擇鐵路貨運(yùn)，實(shí)現(xiàn)中歐之間貨運(yùn)數(shù)量每年增長(zhǎng)14%的目標(biāo)來(lái)日可期！a5o大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港港通網(wǎng)）a5o大陸橋物流聯(lián)盟

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