“中歐班列（鄭州）是中歐合作的典范”——訪漢堡港集團邁創(chuàng)思公司總裁彼得·凱斯

一起成長是漢堡港集團和鄭州國際陸港公司共同的目標(biāo)。我相信中歐班列（鄭州）會越跑越快，未來會越來越好。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

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彼得·凱斯 漢堡港集團邁創(chuàng)思公司總裁（圖為記者董亮攝）H5a大陸橋物流聯(lián)盟

飛馳的中歐班列讓古老的絲綢之路重新響起了中歐貿(mào)易的“駝鈴”聲。“河南代表團的來訪，使中歐班列（鄭州）雙方的合作基石更加穩(wěn)固，讓我們對合作的前景信心倍增。”7月13日，在德國漢堡市舉行的2018中國（河南）—德國（漢堡）“絲綢之路”經(jīng)貿(mào)洽談會上，漢堡港集團邁創(chuàng)思公司總裁彼得·凱斯高興地說。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

被譽為“德國通往世界大門”的漢堡，因其獨特的區(qū)位優(yōu)勢，不僅是連接中歐“海上絲綢之路”的重要港口，而且成為中歐貨運班列的終點站，是“一帶一路”歐洲海路陸路貨運樞紐站。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

彼得·凱斯說，由中國提出的“一帶一路”倡議正在給沿線各國人民帶來實實在在的利益，漢堡港也成為“一帶一路”倡議的受益者。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，2017年來往漢堡港的800多萬個集裝箱中，260萬個來自或運往中國；從漢堡出發(fā)前往中國的海運航線就有17條。“漢堡已成為‘一帶一路’的歐洲橋頭堡。”彼得·凱斯說。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

河南省是漢堡市重要的合作伙伴，特別是近年來鄭州國際陸港公司和漢堡港集團在鐵路運輸、多式聯(lián)運方面的合作，成為兩地合作的亮點。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

彼得·凱斯把雙方的合作稱為“中歐合作的典范”。在他看來，鄭州國際陸港公司自身定位精準(zhǔn)，發(fā)展規(guī)劃清晰，雙方的合作卓有成效。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

彼得·凱斯的“自信”有著充足的理由。五年時間里，由鄭州國際陸港公司運營的中歐班列（鄭州）在奔跑中不斷提速，實現(xiàn)了每周“去八回八”高頻次往返均衡對開，貨運總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣，綜合實力在中歐班列中持續(xù)保持領(lǐng)先地位，是國內(nèi)唯一實現(xiàn)去程滿載、回程滿載，貨值、貨重均名列前茅的班列。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

彼得·凱斯至今還沒有來過河南，但他告訴記者，漢堡港集團代表團幾個月前剛剛訪問過中國，鄭州火車站強大的運輸能力，給他們留下了深刻的印象。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

彼得·凱斯認(rèn)為，在現(xiàn)代綜合物流體系中，鐵路運輸仍發(fā)揮著不可替代的重要作用。“漢堡不僅僅是港口，也是歐洲最大的貨運鐵路樞紐中心，能夠?qū)碜灾袊呢浳镞\送到歐洲各地。”彼得·凱斯不失時機地為漢堡港做起了“廣告”。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

在此次洽談會上，鄭州國際陸港公司和漢堡港集團邁創(chuàng)思公司在國際物流通道、現(xiàn)代國際物流中心建設(shè)和現(xiàn)代國際貿(mào)易等領(lǐng)域達成合作。這讓彼得·凱斯更加堅信，漢堡港集團找到了未來長期合作的伙伴，一系列新合作必將為漢堡港注入新的發(fā)展動能。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

同時，中歐班列（鄭州）計劃加大開行范圍和密度、提高開行質(zhì)量、提升服務(wù)水平，力爭在中歐班列各項業(yè)務(wù)、服務(wù)中名列前茅。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

“一起成長是漢堡港集團和鄭州國際陸港公司共同的目標(biāo)。我相信中歐班列（鄭州）會越跑越快，未來會越來越好。”彼得·凱斯對未來的合作充滿信心。H5a大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：河南政府網(wǎng)）H5a大陸橋物流聯(lián)盟

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