2018上半年中國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)成績(jī)一覽,簡(jiǎn)直優(yōu)秀~
2018-08-06 08:58:26
Landbridge平臺(tái)
今年上半年,中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),聚焦交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,深化強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效,持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,國(guó)家鐵路客貨運(yùn)輸主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng),交出了一份漂亮的鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)“期中”成績(jī)單,為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年以來,中鐵總主動(dòng)服務(wù)防治污染攻堅(jiān)戰(zhàn)、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,集中力量推進(jìn)貨運(yùn)增量行動(dòng)、客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃和復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略三大舉措,運(yùn)輸供給質(zhì)量進(jìn)一步提升。
貨運(yùn)方面
在調(diào)查研究和充分論證的基礎(chǔ)上,中鐵總研究制訂《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》,進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力,降低物流成本,優(yōu)化產(chǎn)品供給。為落實(shí)該方案,鐵路總公司制定了詳細(xì)的時(shí)間表、路線圖和配套措施。上半年,以“六線六區(qū)域”為重點(diǎn),全路各單位積極組織貨運(yùn)增運(yùn)增收。
上半年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量貨運(yùn)量完成15.49億噸同比增長(zhǎng)7.5%
1. 大宗運(yùn)量不斷鞏固擴(kuò)大
鐵路部門積極發(fā)揮鐵路在大宗運(yùn)輸、中長(zhǎng)途運(yùn)輸中的骨干作用,以中長(zhǎng)協(xié)運(yùn)輸為抓手,保證247條大宗直達(dá)運(yùn)行線兌現(xiàn);著力抓好大秦、唐呼、瓦日線萬噸列車滿圖開行,以及陜煤、疆煤外運(yùn)組織,有力確保了煤炭運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。
上半年國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量完成8.22億噸同比增長(zhǎng)11.4%
2. 大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)
鐵路部門推進(jìn)路港基礎(chǔ)設(shè)施和信息管理無縫銜接,推動(dòng)了集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)快速增長(zhǎng);落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)加大沿江集裝箱班列開行組織力度,沿江班列開行規(guī)模和質(zhì)量顯著提高。
上半年集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)44.5%
積極發(fā)展商品汽車、冷鏈物流,上半年同比增長(zhǎng)分別為:28.2%和32.2%
3. 落實(shí)增值稅稅率下調(diào)政策
為貫徹落實(shí)中央減稅降負(fù)的精神和要求,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本。
5月1日起鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%
并下調(diào)鐵路主要貨物運(yùn)價(jià),預(yù)計(jì)全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過30億元
4. 全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸
與此同時(shí),中鐵總積極擔(dān)當(dāng)國(guó)鐵企業(yè)社會(huì)政治責(zé)任,全力保障關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸,順利完成電煤、東北糧食等應(yīng)急保供任務(wù)。上半年,全路電煤日均裝車同比增長(zhǎng)20.8%。
5. 中歐班列開行質(zhì)量不斷提高
中歐班列開行質(zhì)量不斷提高。圍繞服務(wù)“一帶一路”建設(shè),以發(fā)展國(guó)際鐵路物流和推進(jìn)政府間合作項(xiàng)目為重點(diǎn),鐵路部門不斷完善國(guó)際運(yùn)輸合作和協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化中歐班列開行組織。
上半年開行2,497列同比增長(zhǎng)69%
其中回程班列1,014列同比增長(zhǎng)100%
占去程班列比例的68%同比增加16%
客運(yùn)方面
以深化客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,鐵路部門持續(xù)擴(kuò)大高質(zhì)量客運(yùn)有效供給,旅客出行的獲得感和滿足感進(jìn)一步增強(qiáng)。
1-6月,國(guó)家鐵路發(fā)送旅客15.91億人次
同比增長(zhǎng)7.7%
旅客發(fā)送量完成進(jìn)度為近3年最佳水平
1. 產(chǎn)品供給體系不斷優(yōu)化
今年以來,鐵路部門順利實(shí)施了2018年第一、二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整,進(jìn)一步發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì),持續(xù)優(yōu)化旅客列車開行結(jié)構(gòu)。江湛、昆楚大等兩條新線開通運(yùn)營(yíng),全國(guó)高鐵網(wǎng)持續(xù)完善。
昆楚大鐵路線示意圖
南京至武漢、柳州至南寧高鐵按時(shí)速250公里運(yùn)營(yíng),廣西兩個(gè)中心城市間真正進(jìn)入“1小時(shí)高鐵交通圈”,旅行時(shí)間得到進(jìn)一步壓縮。
2. 運(yùn)力管理機(jī)制創(chuàng)新完善,春運(yùn)、小長(zhǎng)假運(yùn)輸屢創(chuàng)新高
鐵路部門實(shí)行市場(chǎng)化的動(dòng)車組開行方案,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配,滿足日常、周末、小長(zhǎng)假、春運(yùn)暑運(yùn)及突發(fā)客流的需求。
今年春運(yùn),國(guó)家鐵路發(fā)送旅客3.75億人次高峰日達(dá)1,264萬人次均創(chuàng)春運(yùn)歷史新高
春運(yùn)期間鐵路產(chǎn)出增幅明顯高于投入增幅,裝備增幅、能力增幅、運(yùn)量增幅和收入增幅梯次擴(kuò)大,反映出裝備運(yùn)用效率更高、能力利用更充分、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更優(yōu)化。清明、五一、端午小長(zhǎng)假,一系列指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄。
5月1日,全路動(dòng)車組發(fā)送旅客859.2萬人次創(chuàng)動(dòng)車組單日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄
3. 客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升
今年以來,鐵路部門繼續(xù)狠抓基本服務(wù)整治,大力推進(jìn)“廁所革命”“暢通工程”、智能導(dǎo)航、便民托運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、常旅客服務(wù)、自助實(shí)名驗(yàn)證等重點(diǎn)工作,旅客出行體驗(yàn)持續(xù)改善。
截至6月底,270萬人正式成為常旅客會(huì)員互聯(lián)網(wǎng)訂餐點(diǎn)和特產(chǎn)預(yù)訂站擴(kuò)大至38個(gè)
4. 推進(jìn)實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略
今年以來,鐵路部門制定并實(shí)施落實(shí)復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略,更多的復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上,通達(dá)至23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府;強(qiáng)化復(fù)興號(hào)安全保障措施,打造復(fù)興號(hào)服務(wù)品牌,推進(jìn)高鐵網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”,不斷豐富復(fù)興號(hào)體系。
截至6月26日,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)滿一周年,累計(jì)發(fā)送旅客
4,130萬人次
單日最高客座率97.6%
復(fù)興號(hào)品牌美譽(yù)度及影響力持續(xù)提升
(來源:鐵洋多式聯(lián)運(yùn))
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