中歐班列穩(wěn)步開行促進(jìn)“一帶一路”有序發(fā)展

8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）順利到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，這意味著中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到10000列。（8月27日交通信息）OfN大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“中歐班列”是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。2011年開行到2018年上半年累計(jì)開行2490列，并逐步實(shí)現(xiàn)了由國內(nèi)48個城市開行，到達(dá)歐洲14個國家、40余個城市。OfN大陸橋物流聯(lián)盟

同時中歐班列運(yùn)輸貨物品類在逐年增加、由單一到多樣化。如在去程上，從單一的IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機(jī)械設(shè)備等品類；在返程上，已形成以汽配、機(jī)械設(shè)備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。OfN大陸橋物流聯(lián)盟

開行“中歐班列”目的是共同打造一條由我們國家和歐洲沿線各國組成的經(jīng)濟(jì)走廊、加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)互惠互利、共同繁榮致富的原則、形成“一帶一路”鐵路運(yùn)輸大模式，同時全程經(jīng)營由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司按照中國鐵路總公司倡導(dǎo)的“交通強(qiáng)國、鐵路先行”先進(jìn)理念；加強(qiáng)與各鐵路局集團(tuán)公司和地方各級政府加強(qiáng)協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)，充分發(fā)揮歐洲沿線14個國家鐵路各自優(yōu)點(diǎn)，形成專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、國際化的運(yùn)輸優(yōu)勢，通過牽手一起推動中歐班列穩(wěn)定開行和穩(wěn)步發(fā)展。OfN大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列”能夠在國際大交通運(yùn)輸中，穩(wěn)定、穩(wěn)步開行有如下幾大優(yōu)點(diǎn)：一是“一帶一路”沿線國家貨源充裕，促進(jìn)回程班列比例大幅提高；二是堅(jiān)持共商共建共享原則，利用交通運(yùn)輸?shù)谋憷踩裕c中歐班列沿線國家鐵路和當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)對接和合作，爭取歐洲沿線國家的價(jià)格優(yōu)惠，為“中歐班列”開行常態(tài)化、穩(wěn)中求勝奠定了基礎(chǔ)；再就是在運(yùn)行時效方面更加完善，不斷優(yōu)化國內(nèi)運(yùn)輸組織、強(qiáng)化境外協(xié)調(diào)，同時完善鐵路95306國際聯(lián)運(yùn)信息平臺，及時掌握貨運(yùn)出發(fā)、到達(dá)、中轉(zhuǎn)、停留等動態(tài)，以及完善開發(fā)運(yùn)用國聯(lián)單證系統(tǒng)和運(yùn)價(jià)查詢系統(tǒng)，為客戶提供電子制單、統(tǒng)計(jì)分析、境外追蹤、運(yùn)價(jià)查詢、通關(guān)信息共享等服務(wù)。確保貨運(yùn)出發(fā)和返回安全。OfN大陸橋物流聯(lián)盟

總的來說，中歐班列開行是服務(wù)于我們國家和歐洲沿線國家經(jīng)濟(jì)需求，借助“一帶一路”大交通優(yōu)勢，提高運(yùn)行效率，降低綜合成本。致力打造具有國際競爭力和信譽(yù)度的國際知名物流品牌，這對于推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力提供更多有效供給，更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，具有非凡意義。OfN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）OfN大陸橋物流聯(lián)盟

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