德國《德中匯報》記者：中歐班列成為連接中歐的新紐帶

作為“慶祝改革開放40周年海外媒體長春行”采訪團(tuán)的一員，9月4日上午，我參觀了長春興隆綜合保稅區(qū)聯(lián)檢大樓、長春國際陸港中歐班列集裝箱場站、長春跨境電商綜合服務(wù)平臺，其中中歐班列給我留下了深刻印象，我認(rèn)為中歐班列已成為連接中歐的新紐帶。　　OPa大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列上裝載貨物的集裝箱。肖宇棟 攝影OPa大陸橋物流聯(lián)盟

目前，長春中歐班列（長滿歐）向西已經(jīng)在歐洲境內(nèi)連接了10個國家的30個站點(diǎn)，在俄羅斯境內(nèi)覆蓋了80余個站點(diǎn)；向東涵蓋東北亞及中國東南沿海城市。OPa大陸橋物流聯(lián)盟

為增強(qiáng)國內(nèi)集疏運(yùn)能力，班列以多式聯(lián)運(yùn)方式形成了海鐵聯(lián)運(yùn)及“干支聯(lián)動”，有效聯(lián)動了營口、大連、寧波、廈門等港口。為加深與世界500強(qiáng)企業(yè)的合作，班列在歐洲境內(nèi)的德國、波蘭、匈牙利、意大利、法國等十余個國家近30個站點(diǎn)繼續(xù)完善鐵路站點(diǎn)的鋪設(shè)。中歐班列已成為連接中歐的新紐帶。（作者：德國《德中匯報》記者肖宇棟）OPa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）OPa大陸橋物流聯(lián)盟

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