曹妃甸:貫通歐亞 橋頭堡地位凸顯
2018-09-06 09:40:40
Landbridge平臺
“曹妃甸區(qū)正深度融入‘一帶一路’建設(shè)。隨著以曹妃甸為終點的蒙冀鐵路和臨哈鐵路正式通車,中亞、中歐班列相繼開通,曹妃甸正逐漸成為貫通亞、澳、非、歐的區(qū)域物流節(jié)點及資源配置中心,‘一帶一路’橋頭堡地位與作用將進一步凸顯。”近日,唐山市副市長、市發(fā)改委主任梁振江在接受記者采訪時說。
“一帶一路”
助力建設(shè)國際物流中心
“蒙古國交通運輸部哈圖爾司長已多次來曹妃甸考察。”曹妃甸港口物流園區(qū)管理委員會綜合辦公室主任張強對記者說,“蒙古國進出口貨源以煤炭、銅精粉、螢石、畜牧產(chǎn)品等為主,年進出口量不低于5000萬噸,但至今未選定出海口。蒙冀鐵路的貫通,使進出蒙古國的貨物可以由火車直接拉到曹妃甸港,實現(xiàn)海鐵聯(lián)運,大幅節(jié)約時間和成本。”張強介紹,哈圖爾司長明確表達了與曹妃甸港加強全方位合作的強烈意愿。
曹妃甸港口條件得天獨厚。這里距天津港38海里,距韓國仁川港400海里,距日本長崎港680海里。陸上已建成或在建國省干線10條、鐵路5條,2015年年底通車的蒙冀鐵路可從曹妃甸直達蒙古國、西伯利亞直至歐洲。2018年6月底通車的唐曹鐵路未來與京唐城際鐵路相連,貫通后76分鐘可達北京。
2018年3月26日,曹妃甸港至烏蘭巴托的首列中歐班列開通;曹妃甸港現(xiàn)已開通巴西、澳大利亞等國內(nèi)外航線111條,與全球70多個國家開通了直達航線,在新疆、內(nèi)蒙古等地設(shè)有內(nèi)陸港5個。
“發(fā)揮曹妃甸在‘一帶一路’、歐亞大通道的節(jié)點作用,讓曹妃甸成為現(xiàn)代物流的黃金聚集地。到2020年,大宗貨物運輸基本實現(xiàn)‘公轉(zhuǎn)鐵’,開通貿(mào)易航線200條以上,內(nèi)陸港達到20個以上,實現(xiàn)中歐班列常態(tài)化運行,成為‘一帶一路’重要航運樞紐。”梁振江描述了曹妃甸的美好前景。
借勢“一帶一路”
打造國際貿(mào)易大港
8月23日,曹妃甸綜合保稅區(qū)港務(wù)有限公司業(yè)務(wù)副總經(jīng)理王無畏興奮地告訴記者:“我們擁有果蔬進口、糧食進口、肉類進口、整車進口等6大資質(zhì),是環(huán)渤海區(qū)域資質(zhì)最全的保稅區(qū)。泰國的大米、法國的紅酒、各國的汽車,已經(jīng)通過這里走進千家萬戶。今年9月份,將開通到日本的班輪,隨后韓國班輪也將開通……一家法國游輪公司正在商談把這里作為他們游輪的母港。”
隨著曹妃甸港年過境貨物的增多,曹妃甸積極改革創(chuàng)新,全力打造河北唐山曹妃甸綜合保稅區(qū),推進國際貿(mào)易業(yè)務(wù)增長。
2017年12月18日,唐山市跨境電子商務(wù)第一單貨物,由深圳品質(zhì)寶公司進口的價值2.4萬歐元紅酒從綜保區(qū)通關(guān)出區(qū),擺上消費者餐桌。
“今年計劃實現(xiàn)貿(mào)易量通關(guān)不低于10萬單,創(chuàng)造貿(mào)易額1億元。”保稅區(qū)進出口集團常務(wù)副總經(jīng)理鄭學慧說。
在保稅區(qū)國際汽車物流園區(qū),鄭學慧介紹:“這是獨立于4S店的另一個平行進口途徑,因為享受保稅區(qū)的相關(guān)政策,可以減少經(jīng)銷商的資金占用,降低成本,價格會便宜些。”自今年4月17日首批34輛進口整車到曹妃甸保稅區(qū),現(xiàn)已累計到岸進口整車112輛,貨值達4400萬元。
建設(shè)礦石、煤炭、鋼材、LNG、木材、原油6大商品交易中心,是促進貿(mào)易大港建設(shè)的另一個抓手。
2017年曹妃甸港區(qū)引入各類貿(mào)易企業(yè)67家,完成港口貿(mào)易交易總額153億元。今年1-7月份,新注冊貿(mào)易企業(yè)60家,完成注冊貿(mào)易額86億元,新增貿(mào)易稅收1.8億元。曹妃甸貿(mào)易大港建設(shè)不斷推進。
“一帶一路”
造就臨港產(chǎn)業(yè)聚集地
看好曹妃甸優(yōu)越的深水大港優(yōu)勢,中鐵十六局建工機械公司整體搬遷至曹妃甸。該公司副總經(jīng)理張紀峰介紹,最終選擇曹妃甸的主要原因是這里的臨港優(yōu)勢和政策優(yōu)勢。“公司產(chǎn)品屬于大型機械,現(xiàn)階段主要使用公路運輸。曹妃甸的深水大港為設(shè)備的水路運輸提供了可能性,若通過海運將設(shè)備運往南方,不僅時間有保障,運輸成本還可以節(jié)省60%以上。”他說。
曹妃甸擁有210平方公里的建設(shè)用地,具有臨港產(chǎn)業(yè)低成本聚集的先天優(yōu)勢,可以為臨港產(chǎn)業(yè)的集聚、重大項目成組布局和城市開發(fā)建設(shè)提供充足的用地空間。而其擁有的石油、原鹽等資源,鐵礦石、原油、煤炭、LNG、木材和液體化工等各種專業(yè)碼頭,可為產(chǎn)業(yè)項目提供充足、廉價的原料。
抓住推進“一帶一路”建設(shè)的機遇,為促進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向曹妃甸聚集,曹妃甸制定了一套包括項目用地支持、財政支持、廠房支持、上市支持、基金支持、服務(wù)業(yè)支持等促進企業(yè)發(fā)展的政策。
目前,首鋼京唐二期、北京金隅·曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范產(chǎn)業(yè)園、中石油LNG接收站應(yīng)急調(diào)峰保障工程等一批項目正加緊建設(shè),北京騰龍航空設(shè)備制造、云巢新興高端科技裝備等項目建成投產(chǎn)。中鐵十六局建工機械高端裝備制造基地、北京有色金屬研究院單晶硅、北京和平鋁業(yè)等一批重大項目正加速推進。
“曹妃甸將切實把‘一帶一路’的空間優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展強勢,全力拓展港口輻射面,以鐵路、航線和港口調(diào)度為重點,抓緊完善海鐵聯(lián)運體系,積極參與省市港口整合,全力打造‘一帶一路’海鐵聯(lián)運重要節(jié)點。”曹妃甸區(qū)委副書記、區(qū)長張貴寶對記者說。
(來源:河北省人民政府網(wǎng)站)
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