設(shè)施聯(lián)通：釋放合力 共享發(fā)展

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希臘最大港口比雷埃夫斯港地理位置優(yōu)越，是“21世紀(jì)海上絲綢之路”進(jìn)入歐洲后的大港，可以通過(guò)中歐陸海快線與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”連接起來(lái)。2016年4月8日，中遠(yuǎn)海運(yùn)和希臘發(fā)展基金簽署協(xié)議，收購(gòu)港口管理局67％的股權(quán)。通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的參與，比雷埃夫斯港正成為“一帶一路”上的一顆明珠。圖為希臘比雷埃夫斯港渡輪碼頭。新華社發(fā)CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通是貫穿“一帶一路”的血脈，設(shè)施聯(lián)通則是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。5年來(lái)，中國(guó)與眾多國(guó)家一道共搭合作之橋、友誼之路，在港口、鐵路、公路、航空、能源輸送、通信等領(lǐng)域展開了大量卓有成效的合作，取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，互聯(lián)互通水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，各國(guó)走上了一條共同繁榮發(fā)展之路。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列改變傳統(tǒng)物流方式CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列自2011年3月份首次開行以來(lái)，成為中國(guó)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通的重要紐帶。尤其是近5年來(lái)，無(wú)論開行密度、廣度都實(shí)現(xiàn)了迅速發(fā)展。截至今年6月底，中歐班列累計(jì)開行已突破9000列，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域。值得一提的是，中歐班列開行質(zhì)量不斷提高，返程班列明顯增多。中鐵總公司的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中歐班列開行2490列，同比增長(zhǎng)69%。其中，回程班列1014列，同比增長(zhǎng)100％。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列還構(gòu)建了歐洲與東南亞各國(guó)之間的陸上洲際新通道，帶動(dòng)了區(qū)域各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。今年2月份，在越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品裝滿8個(gè)集裝箱從越南東英站出發(fā)，通過(guò)憑祥鐵路口岸駛?cè)胫袊?guó)境內(nèi)，搭乘蓉歐快鐵到達(dá)最終目的地波蘭羅茲。鐵路運(yùn)輸把貨物從越南經(jīng)成都運(yùn)抵歐洲，比航空運(yùn)輸成本下降很多，比海運(yùn)時(shí)間節(jié)約20多天，成為越來(lái)越多東南亞企業(yè)的新選擇。隨著全球產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，東南亞承接了越來(lái)越多的國(guó)際制造企業(yè)。“蓉歐+”東盟國(guó)際鐵路通道的成功運(yùn)行，為這些企業(yè)的產(chǎn)品出口運(yùn)輸開辟了新通道。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)承載幸福夢(mèng)想CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，有兩條由中企建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的城市輕軌，設(shè)有39個(gè)車站，連接了市中心商務(wù)區(qū)和各主要居民點(diǎn)。該輕軌通車3年來(lái)，已累計(jì)開行列車近25萬(wàn)次，運(yùn)送旅客超過(guò)1.3億人次。輕軌大大提高了這座城市的出行效率，改變了亞的斯亞貝巴的城市生活和發(fā)展面貌，成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的出行方式。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

在肯尼亞，全長(zhǎng)約480公里的蒙內(nèi)鐵路，東起肯尼亞?wèn)|部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢。自去年5月份通車以來(lái)，蒙內(nèi)鐵路累計(jì)開行客運(yùn)列車1150列，運(yùn)送旅客134萬(wàn)人次，平均上座率保持在96%以上。這條由中國(guó)路橋公司承建的蒙內(nèi)鐵路，是海外首條采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”全方位運(yùn)營(yíng)維護(hù)的國(guó)際干線鐵路。蒙內(nèi)鐵路的建成通車改變了肯尼亞人民的生活，促進(jìn)了肯尼亞和地區(qū)國(guó)家發(fā)展、加快了非洲工業(yè)化進(jìn)程，同時(shí)也激活了整個(gè)東非的交通。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，以中國(guó)鐵路為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷向“一帶一路”相關(guān)國(guó)家延伸。按照中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的中老鐵路，已全線開工，計(jì)劃在2021年底建成通車。屆時(shí)，這條鐵路將成為與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，使老撾從“陸鎖國(guó)”變身為“陸聯(lián)國(guó)”。與此同時(shí)，印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，多處控制性工程取得突破。巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程項(xiàng)目已投入試運(yùn)行，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段、中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程等均在有序推進(jìn)。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在公路方面，中巴經(jīng)濟(jì)走廊白沙瓦至卡拉奇高速公路項(xiàng)目、中俄黑河公路橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已開工建設(shè)。在港口方面，漢班托塔港二期工程已竣工，科倫坡港口城項(xiàng)目施工進(jìn)度過(guò)半，比雷埃夫斯港建成重要中轉(zhuǎn)樞紐。中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)、過(guò)硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更惠及所在國(guó)民眾。每一條新的交通線路，都承載著當(dāng)?shù)厝嗣竦男腋?mèng)想。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際航空運(yùn)輸架設(shè)“空中橋梁”CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

7月3日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司“成都—倫敦”直飛航班實(shí)現(xiàn)首航，成為中國(guó)西南地區(qū)又一條通往歐洲國(guó)家的重要“空中走廊”。5年間，我國(guó)增加國(guó)際航線403條，與43個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)直航，每周有超過(guò)5100個(gè)直航航班，這為密切經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流提供了支撐。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中國(guó)民航發(fā)揮基礎(chǔ)性先導(dǎo)作用，不斷提升互聯(lián)互通水平，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接，加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家合作。我國(guó)與東盟簽訂了首個(gè)區(qū)域性的航空運(yùn)輸協(xié)定，并與俄羅斯、亞美尼亞、印尼、柬埔寨、孟加拉國(guó)、以色列、蒙古、馬來(lái)西亞、埃及等國(guó)家擴(kuò)大了航權(quán)安排。目前，我國(guó)已與62個(gè)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家簽訂了航空運(yùn)輸協(xié)定，形成了緊密的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中國(guó)民航還與相關(guān)國(guó)家不斷深化合作水平，拓展合作范圍，豐富合作內(nèi)容，為中亞、非洲、東南亞等地區(qū)的國(guó)家提供專業(yè)培訓(xùn)，涉及航空安全、交通管理、機(jī)場(chǎng)管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)、安全安保、航空氣象等多個(gè)領(lǐng)域。此外還與捷克、哈薩克斯坦、新西蘭、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了加強(qiáng)民航全面合作文件。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

清潔能源推進(jìn)各方綠色轉(zhuǎn)型CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

5年來(lái)，我國(guó)主要電力企業(yè)在“一帶一路”相關(guān)國(guó)家實(shí)際完成投資3000萬(wàn)美元以上的項(xiàng)目50多個(gè)，累計(jì)完成投資80億美元，為增強(qiáng)當(dāng)?shù)仉娏?yīng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，給諸多電力短缺的國(guó)家和地區(qū)送去光明和發(fā)展機(jī)遇。特別是中國(guó)、老撾、越南之間的電網(wǎng)互聯(lián)互通取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

與電力企業(yè)“走出去”相呼應(yīng)的是，我國(guó)把“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的清潔油氣資源“引進(jìn)來(lái)”，推進(jìn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。5年來(lái)，一批重大油氣合作項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，成為“一帶一路”建設(shè)的新亮點(diǎn)。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

特別值得一提的是，“一帶一路”建設(shè)在油氣設(shè)施聯(lián)通方面取得了新突破。在我國(guó)西北方向，中亞—中國(guó)天然氣管道A、B、C線和中哈原油管道保持安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。其中，中亞天然氣管道已形成三線并行輸氣格局，該管道投入運(yùn)營(yíng)為相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)了近萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，累計(jì)可繳納稅費(fèi)超過(guò)100億美元，相關(guān)國(guó)家石油工業(yè)發(fā)展也因此得以提速。在西南方向，中緬油氣管道一期投入使用，成為中國(guó)與東盟國(guó)家開展互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要標(biāo)志性工程，為我國(guó)油氣進(jìn)口多元化提供了保障。CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）CQ6大陸橋物流聯(lián)盟

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