中國鐵總和順豐正式“聯(lián)姻”，開啟物流新時(shí)代

8月29日，順豐與中國鐵總宣布正式組建中鐵順豐國際快運(yùn)公司。其中，中鐵快運(yùn)占股55％，順豐占股45％。這是繼今年7月5日國鐵吉訊科技有限公司成立之后，國鐵企業(yè)混合所有制改革取得的又一重要成果。（中國商網(wǎng)）kBn大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)資料顯示，有著千億市值的民營快遞龍頭順豐控股，今年上半年快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和業(yè)務(wù)量分別為421.60億元、18.58億票，而中鐵快運(yùn)成立于1997年，是中國鐵路總公司直屬控股現(xiàn)代物流企業(yè)，全國鐵路高鐵快運(yùn)、行包快運(yùn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一對外經(jīng)營以及跨境電商物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營主體，全國鐵路物流總包業(yè)務(wù)“龍頭”企業(yè)，全國鐵路零散、批量零散貨物接取送達(dá)的主要力量，旗下產(chǎn)品主要包括高鐵快運(yùn)、普通快運(yùn)、貨物快運(yùn)、物流總包、冷鏈運(yùn)輸、跨境電商等幾大板塊。kBn大陸橋物流聯(lián)盟

就筆者而言，順豐牽手鐵路，并不令人意外。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從順豐內(nèi)部人士處獲悉，順豐深耕鐵路系統(tǒng)多年，一直積極探索與鐵路有更深入的合作，在與中鐵快運(yùn)聯(lián)姻之前，雙方實(shí)際上已經(jīng)有了四年的合作基礎(chǔ)。去年8月，順豐就曾表示將會積極參與中國鐵路總公司“混改”。如今新組建的合資公司將大力拓展高鐵快運(yùn)、快速貨物班列等物流服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)，發(fā)展鐵路跨境電商貨運(yùn)平臺建設(shè)業(yè)務(wù)，加快建設(shè)多功能、全方位的綜合物流服務(wù)。kBn大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵總和順豐的正式“聯(lián)姻”，中鐵運(yùn)輸能力和順豐服務(wù)能力將獲有效整合，形成更強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢，成為具備全環(huán)節(jié)優(yōu)勢的、基于供應(yīng)鏈的綜合物流服務(wù)提供商。事實(shí)上，合資公司的經(jīng)營范圍已透露了其未來發(fā)展思路。該公司的組建，旨在以客戶需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化整合資源，打造具有倉儲、裝卸、包裝、搬運(yùn)、加工、配送等多種服務(wù)功能的綜合物流中心，向社會提供安全、便捷、高效的快運(yùn)物流服務(wù)。kBn大陸橋物流聯(lián)盟

筆者堅(jiān)信，在不遠(yuǎn)的將來，構(gòu)建與世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)相匹配的鐵路快運(yùn)服務(wù)體系的宏偉目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)，成為世界快遞物流行業(yè)重要一極的期待一定能夠如愿。kBn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）kBn大陸橋物流聯(lián)盟

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