多式聯(lián)運，描繪出關(guān)乎國計民生戰(zhàn)略的最美畫卷

近日媒體報道，近年來，國家出臺政策實施交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動鐵路、水運、空運運能提升，鼓勵多式聯(lián)運，進一步提高物流效率，降低運輸成本，這是我們貨運現(xiàn)代化進程的重要標志。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

一枝獨放不是春，百花齊放春滿園。說起“多式聯(lián)運”，顧名思義幾種交通工具一起完成高效的貨物運輸組織方式。如何讓1+1大于2？歸根結(jié)底就是充分利用各自運輸資源優(yōu)勢，提高一體化運輸服務(wù)水平，達成節(jié)能降耗。筆者認為，這是大勢所趨，是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，降低企業(yè)物流成本，實現(xiàn)利民利業(yè)的一次雙贏。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運有利于構(gòu)建新時代社會治理的新格局。推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，大力推行多式聯(lián)運的發(fā)展大有作為。國家政策的出臺從一個側(cè)面表明了中國力圖提升鐵路運能，加快多式聯(lián)運新模式運用的決心。特別是當(dāng)前鐵路高速路網(wǎng)建設(shè)卓有成效，鐵路、水運、航空部門也在不斷積極探索鐵海公的聯(lián)動機制。據(jù)交通運輸部評估顯示，首批多式聯(lián)運示范工程降低能耗約66萬噸標準煤，減少碳排放約170萬噸。節(jié)能減排，讓我們的山更綠，水更清藍，天更美麗了。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運，物盡其流，提升民眾生活品質(zhì)。互聯(lián)網(wǎng)的時代，促使現(xiàn)代物流業(yè)的蒸蒸日上，便捷的物流運輸提升我們的生活品質(zhì)。多式聯(lián)運給民眾帶來諸多驚喜。10月18日，安陽市開啟鐵海公多式聯(lián)運新模式。也是當(dāng)天，成都創(chuàng)新“民航+鐵路”多式聯(lián)運模式，成都鐵路部門還依托空港自貿(mào)企業(yè)服務(wù)中心，壓縮了企業(yè)的開辦時間，給市民和企業(yè)帶來了越來越多的便捷。我們看到，航空快遞、高鐵快運、汽運包裹服務(wù)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成貨運車輛、場站設(shè)施、信息系統(tǒng)等資源的一體化，所以多式聯(lián)運是一種行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢整合。當(dāng)我們有了更多市場選擇，你還會害怕節(jié)假日貨物爆倉、周轉(zhuǎn)效率低、收貨時間延長嗎？民眾欣喜地看到，多式聯(lián)運將給老百姓帶來更快的生活節(jié)奏，更安全可靠的舒適體驗，最終讓一切日常生活變得輕松與簡單。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運將為企業(yè)帶來意想不到的紅利。中國經(jīng)濟的健康可持續(xù)增長，有著交通運輸業(yè)的身影。我們看到，中國鐵路拿出了貨運增量行動方案，充分發(fā)揮其運量大、能耗低、排放少、污染小的優(yōu)勢，擴通道提運能，推廣集裝箱多式聯(lián)運，創(chuàng)新“軌道+倉儲配送”的鐵路城市物流新模式。民眾認為，多式聯(lián)運將會給企業(yè)物流運輸帶來更短的距離、更低的運輸價格，更高的運輸時效。成本降低了，企業(yè)活力提升了，這份紅利能為其發(fā)展提供強有力的推動力。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

在政策層面得到強力扶持的多式聯(lián)運實際上是一項宏觀工程，不論是老百姓日常的柴米油鹽，還是身邊的藍天綠水，都與之息息相關(guān)。歸根到底來說，就是中國物流業(yè)發(fā)展的紅利要讓老百姓分享。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

以中國鐵路為代表的交通運輸業(yè)正以積極向上的姿態(tài)，開拓創(chuàng)新的步伐，實現(xiàn)著質(zhì)的飛躍。民眾希望鐵路在“多式聯(lián)運”當(dāng)中發(fā)揮交通強國、鐵路先行的排頭兵，向每一位貨主、向中國老百姓描繪出一幅關(guān)乎國計民生戰(zhàn)略的最誘惑、最具特色的畫卷來。ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）ZV7大陸橋物流聯(lián)盟

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