“中歐”讓新時(shí)代“駝鈴之音”響徹世界
2018-10-30 09:17:21
Landbridge平臺(tái)
從無(wú)人問(wèn)津到享譽(yù)國(guó)際,從遭遇質(zhì)疑到備受矚目,短短7年時(shí)間,中歐班列橫跨歐亞大陸,至今已累計(jì)開(kāi)行超過(guò)11000例,運(yùn)行線路65條,連接歐洲15個(gè)國(guó)家、亞洲11個(gè)國(guó)家,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)貿(mào)的“內(nèi)強(qiáng)外壯”,服務(wù)“一帶一路”沿線各國(guó)的互聯(lián)互通、合作交流發(fā)揮出重要作用。
隨著當(dāng)前世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化、文化多樣化深入發(fā)展,和平與發(fā)展已呈現(xiàn)出不可逆轉(zhuǎn)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。自2013年中歐班列正式開(kāi)行,借助“一帶一路”的東風(fēng),跨歐洲交通運(yùn)輸網(wǎng)不斷建立,世界貿(mào)易組織貿(mào)易便利化協(xié)議等合作框架和倡議的提出,以及沿線各國(guó)鐵路海關(guān)等部門(mén)的共同努力,其不僅實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,更在中歐兩國(guó)間開(kāi)辟出一條條“黃金道路”,成為了帶動(dòng)沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的“火車(chē)頭”。
特別是近年來(lái),作為“一帶一路”連接沿線各國(guó)的重要貿(mào)易通道,中歐班列在秉承開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的理念中,通過(guò)科學(xué)規(guī)劃班列,有效整合資源,相繼開(kāi)通了漢新歐、渝新歐、長(zhǎng)滿歐、遼滿歐、鄭新歐、哈滿歐等班列。不僅極大降低了大宗商品高效跨境運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,助推了“買(mǎi)全球,賣(mài)全球”,更實(shí)現(xiàn)了“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”的良性循環(huán)互動(dòng)。從機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品到餐桌上的異域風(fēng)味,從木材、整車(chē)到服裝鞋帽、日用百貨,貨物品類(lèi)的日益豐富,貿(mào)易規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,不僅將國(guó)內(nèi)部分衰退的貨運(yùn)體系再度激活,更在連通中歐間貿(mào)易企業(yè)的同時(shí),提升著沿線各國(guó)百姓的民生質(zhì)量。
在新時(shí)代的背景下,中歐班列的不斷壯大亦向世界充分展示出“一帶一路”建設(shè)發(fā)展的凝聚力、推動(dòng)力與發(fā)展力,成為和平共發(fā)展的標(biāo)志性樣本。諸如,當(dāng)前在中歐班列的促進(jìn)下,沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局得到進(jìn)一步優(yōu)化,圍繞中歐班列這一載體,所經(jīng)城市大力發(fā)展當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè),出現(xiàn)了大批的物流園、產(chǎn)業(yè)園、加工廠等,促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的發(fā)展,由此不難得見(jiàn),這既是中歐發(fā)展的“初心”體現(xiàn),更是如世界所愿的美好畫(huà)卷。
“世界攜手譜華章,中歐筑路通未來(lái)。”可以說(shuō),中歐班列雖始于中國(guó),但尋求和平共發(fā)展的目標(biāo)并不僅屬于中國(guó)。如今,“中歐班列”宛如一個(gè)世界經(jīng)濟(jì)一體化的容器,吸引著世界各國(guó)投身于此,為開(kāi)創(chuàng)一個(gè)美好未來(lái),共同搖響新時(shí)代“駝聲”。
(來(lái)源:東北新聞網(wǎng))
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