跨洲相握,萬(wàn)里何妨？ ——中歐班列（鄭州）比利時(shí)列日線路開(kāi)通

相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。10月24日，中歐班列(鄭州)首發(fā)比利時(shí)列日，載著37個(gè)集裝箱，運(yùn)載汽車(chē)零配件、精細(xì)化工材料等，駛向萬(wàn)里之遙的鄭州，歷時(shí)約12天，這是河南繼德國(guó)漢堡、慕尼黑之后開(kāi)通的第三條中歐班列，形成物流集疏“金三角”。f0b大陸橋物流聯(lián)盟

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一、提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量f0b大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(鄭州)自2013年開(kāi)行第1列，開(kāi)行列數(shù)、開(kāi)行線路、功能性口岸、到達(dá)目的地不斷增加，運(yùn)營(yíng)與服務(wù)質(zhì)量日益提升；2013年7月18日首趟開(kāi)行；2013年至2017年年開(kāi)行列數(shù)分別為13、78、97、137、501列；截止2018年10月23日，累計(jì)開(kāi)行1565列。2018年全年預(yù)計(jì)開(kāi)行700列。f0b大陸橋物流聯(lián)盟

二、暢通物流通道f0b大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（鄭州）開(kāi)行線路共計(jì)“漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干、列日”5條，班列網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家126個(gè)城市，串聯(lián)起中國(guó)經(jīng)濟(jì)板塊與歐洲、中亞、東盟的經(jīng)貿(mào)合作，合作伙伴境內(nèi)、境外分別達(dá)到2300、780家，推動(dòng)河南融入“一帶一路”。f0b大陸橋物流聯(lián)盟

三、延伸貿(mào)易紐帶f0b大陸橋物流聯(lián)盟

比利時(shí)位于歐洲西部沿海，地處西歐“十字路口”，其高速公路網(wǎng)緊連歐洲各大城市，且是世界十大商品進(jìn)出口國(guó)之一，列日是比利時(shí)大都市。比利時(shí)毗連德國(guó)、荷蘭、法國(guó)、盧森堡，與英國(guó)隔海相望。此班列除了為比利時(shí)企業(yè)提供服務(wù)，還將服務(wù)于周邊國(guó)家，延伸中歐貿(mào)易紐帶。1971年10月25日，中比建立外交關(guān)系，互為貿(mào)易伙伴。比利時(shí)以貿(mào)易立國(guó)，視出口為生命線，全國(guó)50%以上的工業(yè)產(chǎn)品供出口。1988年4月，河南省與比利時(shí)大區(qū)之一瓦隆大區(qū)締結(jié)友好省州關(guān)系，新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)雙樞紐項(xiàng)目、鄭州至列日中歐班列開(kāi)通，延續(xù)著30年來(lái)雙方良好的合作關(guān)系。f0b大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)門(mén)戶(hù)網(wǎng)港港通綜述：f0b大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)里為鄰，跨洲相握。五年來(lái)，中歐班列(鄭州)心懷貿(mào)易初衷，行駛于“一帶一路”之上，經(jīng)受住當(dāng)今世界格局多極化及國(guó)際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜化的重重考驗(yàn)，助力“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)物流通道日益暢通，維系沿線國(guó)家及地區(qū)貿(mào)易紐帶日驅(qū)緊密，是為符合加大組織回程班列的要求，契合即將召開(kāi)的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)“從重在鼓勵(lì)出口”向“推進(jìn)進(jìn)出口并重”轉(zhuǎn)變的理念。中歐班列是“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)互利共贏美好愿望的驅(qū)使，是經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化的必然，受多邊貿(mào)易迫切需求的呼喚，故而各國(guó)縱然相隔萬(wàn)里，也能萬(wàn)里為鄰，跨洲相握，并將伴隨中國(guó)改革開(kāi)放的永不停步，而日久彌堅(jiān)！f0b大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港港通網(wǎng)）f0b大陸橋物流聯(lián)盟

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