十面埋伏的物流江湖，順豐如何突圍？

收購的故事一個接一個，不斷在商業(yè)世界里循環(huán)上演，你方唱罷我登場。hes大陸橋物流聯(lián)盟

10月26日晚，順豐控股股份有限公司（002352-CN）發(fā)布公告，稱與DHL達(dá)成戰(zhàn)略合作，將以55億元人民幣100％收購該公司在中國的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。本次交易主要分兩塊內(nèi)容，首先是順豐現(xiàn)金購買敦豪香港和敦豪北京，其次是雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)的公司會保留DHL品牌，現(xiàn)行公司團(tuán)隊、資源、系統(tǒng)支持、全球客戶的維系支持都不會異動，業(yè)務(wù)將會平穩(wěn)過渡。hes大陸橋物流聯(lián)盟

順豐還真是喜事不斷，這是繼10月24日，順豐快遞員陳春受到國家主席接見后的又一件物流領(lǐng)域內(nèi)的大事。本次兩家巨頭順利牽手，意味著順豐將獲得DHL在中國內(nèi)地、香港地區(qū)、澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)、管理團(tuán)隊以及運輸倉儲科技，這將使中國物流行業(yè)的競爭格局發(fā)生重要變化。hes大陸橋物流聯(lián)盟

遭遇跨界打劫的順豐hes大陸橋物流聯(lián)盟

初看這則收購只是順豐開拓新業(yè)務(wù)的一次嘗試，但是事實上，在物流行業(yè)成眾矢之的今天，即使穩(wěn)坐頭把交椅的順豐也面臨著主業(yè)增長乏力的危機(jī)。hes大陸橋物流聯(lián)盟

今年對于順豐而言是一個重要的節(jié)點。據(jù)國家郵政局報道，EMS增加跨境電商物流產(chǎn)品新路向，圓通投資新建世界級物流樞紐，中通布局開拓全球航空運輸服務(wù)等。在過去一年里，競爭對手虎視眈眈，成長迅猛，一方面，順豐優(yōu)勢業(yè)務(wù)商務(wù)件市場已近天花板，另一方面通達(dá)系也不斷侵蝕高端電商件市場，市場份額或面臨萎縮。hes大陸橋物流聯(lián)盟

在對手的圍追堵截中，更可怕的還在后面。2017年5月，順豐與菜鳥打翻火藥桶，在國家郵政局出面下才得以調(diào)解，所有的一切都表明，快遞行業(yè)的跨界打劫正式開始。歷史證明，在遭遇跨界競爭時，很多企業(yè)都不知道自己怎么死的。hes大陸橋物流聯(lián)盟

圓通蛟龍集團(tuán)推出新的中高端業(yè)務(wù)品牌，阿里、菜鳥等正式成立國際物流組，全球包裹72小時送達(dá)，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。京東物流、蘇寧物流已經(jīng)在供應(yīng)鏈服務(wù)市場形成電商、物流、金融三大業(yè)務(wù)矩陣的攻守協(xié)同，10月18日，京東還宣布開放個人寄件業(yè)務(wù)，攬收范圍已覆蓋北上廣三地，未來將逐步擴(kuò)大到全國。hes大陸橋物流聯(lián)盟

這些跨界打劫來勢洶洶，不僅對順豐未來的增量空間帶來壓力，甚至有可能形成致命一擊。遭遇競爭對手和跨界打劫的十面埋伏，順豐是坐以待斃還是奮力突圍？hes大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)筑利益同盟hes大陸橋物流聯(lián)盟

新商業(yè)時代，企業(yè)間的聯(lián)盟才是利益最大化，企業(yè)得以抗衡逆境的最佳方式。那些壟斷的帝國式企業(yè)如果沒有朋友也很難生存長久。hes大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。在十面埋伏尚未成四面楚歌，順豐已經(jīng)醞釀轉(zhuǎn)型發(fā)展。在傳統(tǒng)快遞市場鏖戰(zhàn)的紅海之外，尚有一片巨大的供應(yīng)鏈的市場。有供應(yīng)鏈管理意識和需求的多為大型企業(yè)，在采購、生產(chǎn)、分銷等各環(huán)節(jié)均涉及運輸、倉儲等管理，但這個領(lǐng)域進(jìn)入門檻高，多被DHL、UPS等巨頭把持。hes大陸橋物流聯(lián)盟

其實順豐很早就開展了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，但主要集中在醫(yī)療冷鏈和供應(yīng)鏈金融。面對汽車、醫(yī)療、消費電子以及半導(dǎo)體這些具有高附加值服務(wù)的領(lǐng)域，順豐很難在短期內(nèi)靠自身積累打破壁壘。而DHL在這些領(lǐng)域擁有豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，可以提供保稅區(qū)物流、產(chǎn)前物流、無塵室等市場領(lǐng)先的服務(wù)，在第三方運輸、倉庫管理、企業(yè)客戶增值服務(wù)等方面具有專長。hes大陸橋物流聯(lián)盟

所以順豐這次能拉來DHL結(jié)成同盟軍，對未來兩家發(fā)展絕對是雙贏。DHL凈資產(chǎn)只有8.6億元，屬于輕資產(chǎn)公司。其大部分場地車輛資源是租賃的，順豐可以提供成本更優(yōu)的場地資源和運輸資源，幫助標(biāo)的公司降低成本，助力其業(yè)務(wù)發(fā)展。最重要的一點，本次交易以現(xiàn)金結(jié)算，還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來能獲得利潤分成。自己做不好的業(yè)務(wù)讓給業(yè)務(wù)伙伴做，下滑業(yè)務(wù)換現(xiàn)金和分紅，是不錯的選擇。hes大陸橋物流聯(lián)盟

供應(yīng)鏈領(lǐng)域增值空間大，一旦切入，客戶對順豐的粘性會大大增強(qiáng)。此次順豐在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的大舉開拓，可謂一舉雙得，既能尋找新增長點，又能構(gòu)筑新護(hù)城河的防范意識，甚至在必要時，直面阿里、京東所在戰(zhàn)場，短兵相接也勝券在握。hes大陸橋物流聯(lián)盟

順豐早已是中國的順豐，王衛(wèi)在成立順豐之初就發(fā)了“發(fā)展民族速遞業(yè)”的企業(yè)愿景，這也是順豐與“通達(dá)”系不一樣的地方。在突圍之下，順豐的品牌口碑在國內(nèi)仍是最好的，10月24日，順豐快遞小哥陳春身著工裝受到主席接見，這不僅是小哥藝人的榮譽(yù)，也是順豐的榮譽(yù)。10月26日，順豐航空又新增一架全貨機(jī)，以48架機(jī)隊數(shù)量位列國內(nèi)所有航空貨運公司第一。而遠(yuǎn)在湖北鄂州的順豐國際機(jī)場，對志在國際的順豐來講也是如虎添翼，未來國際貨運樞紐也將是中國走向世界的大通道。hes大陸橋物流聯(lián)盟

蛻變與陣痛中，順豐“走出去”的步伐加快！hes大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港股解碼）hes大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682